極氪001獵裝車的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它搭載先進(jìn)的800V高壓系統(tǒng)和大容量動力電池，擁有規(guī)模最大的800V補能網(wǎng)絡(luò)，單槍輸出功率峰值≥360kW，極充V3單槍峰值功率全球第一，極氪超快充補能網(wǎng)絡(luò)行業(yè)第一。

在用戶真實用車場景下，座艙平均溫度23度，高速道路占比71%，高速平均時速112km/h的條件下，行駛總里程586公里，續(xù)航達(dá)成率83%，遠(yuǎn)超同級車型。而且僅需15分鐘就能從10%充到80%，充電5分鐘NEDC續(xù)航增加120公里，SOC從10%充電到80%僅需30分鐘。

極氪001采用400V電壓架構(gòu)，搭載具有液冷溫控管理系統(tǒng)的“極芯”電池包高倍率充電電芯，已能達(dá)到2.2C的高充電倍率，最大充電電流可達(dá)到600A。再加上極充樁采用液冷散熱系統(tǒng)，輕便的液冷槍線具備高上限的大電流傳輸能力，極大地提升了充電速度。同時針對整條充電鏈路都做了響應(yīng)技術(shù)優(yōu)化，使其具備出色的大電流荷載能力。在充電過程中云端BMS系統(tǒng)會對充電過程中電芯的溫度分布、電壓變化、母線電流進(jìn)行全程監(jiān)測，保證高效率充電速度的同時確保電池安全。

極氪001誕生于SEA浩瀚智能化體驗架構(gòu)，搭載100kWh電池包，NEDC工況下最大續(xù)航里程達(dá)到712km，足以滿足用戶長續(xù)航的用車需求。極氪001千里續(xù)航套裝理論上CLTC續(xù)航能達(dá)到1032km ，實際駕駛中雖難完全達(dá)到，但也較為出色。比如有人暴力駕駛?cè)欤旭?42公里，續(xù)航里程差值316公里，真實續(xù)航相當(dāng)于CLTC測試標(biāo)準(zhǔn)下的8折左右，40度的夏天開也不會低于800公里的實際續(xù)航。

其能有優(yōu)秀的續(xù)航能力，除了電機(jī)升級，電池也有改動，采用寧德時代CTP 3.0麒麟電池，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，通過重構(gòu)水冷系統(tǒng)等技術(shù)創(chuàng)新，提升了電芯的工作穩(wěn)定性。

在真實環(huán)境下，極氪001在城市道路日常穿梭中表現(xiàn)出80%-86%的續(xù)航達(dá)成率，高速公路上盡管車身重達(dá)2.2噸，依然能實現(xiàn)70%-80%的續(xù)航效率。相較于蔚來ET5、ET7、智己L7和寶馬i3等競爭對手，續(xù)航實力突出。冬季嚴(yán)寒的北方，標(biāo)定656或741公里的車型，實測續(xù)航依然可以輕松達(dá)到500-600公里，能滿足大部分消費者日常出行需求。配備400V快充技術(shù)，5分鐘就能為車輛補充120公里的續(xù)航。