零跑 C11 的操控性非常出色。

首先，其底盤(pán)質(zhì)感令人驚喜，前雙叉臂懸掛搭配后五連桿獨(dú)立懸掛，這種通常在豪華中大型車(chē)上才有的懸掛組合，讓駕駛更靈活，乘坐更舒適。而且前懸掛采用鋁合金材質(zhì)，降低簧下質(zhì)量，能有效提升操控性。在駕駛過(guò)程中，懸掛系統(tǒng)能很好地吸收路面震動(dòng)，使車(chē)身保持平穩(wěn)，激烈駕駛時(shí)也能提供足夠支撐力，操控精準(zhǔn)。

其次，在靜謐性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，即便增程器工作，機(jī)械噪音也不明顯，四門(mén)雙層夾膠隔音玻璃及全車(chē)多處吸音材料，有效阻隔了胎噪和風(fēng)噪。

再者，輔助駕駛功能讓駕駛更輕松，ALC 自動(dòng)變道輔助功能和 HWA 高速輔助駕駛功能，能減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān)，減緩駕駛疲勞。

動(dòng)力方面也給予強(qiáng)大支持，雙電機(jī)智能四驅(qū)版最大輸出功率 400kW，最大扭矩 720N·m，百公里加速達(dá) 4 秒級(jí)。

另外，零跑 C11 容易上手，無(wú)需專(zhuān)門(mén)磨合，方向盤(pán)舒服，剎車(chē)腳感正好。

總之，零跑 C11 在操控性上達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型的領(lǐng)先水平，能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。