零跑 T03 保養(yǎng)成本高不高

零跑 T03 的保養(yǎng)成本不高。

以零跑 T03 2022 款瑪瑙版為例,一年行駛 10000 公里,百公里電耗 11.1kWh/100km,按家用充電樁每度電 1 元/kWh,電費約 1110 元。保險方面,基本險合計 4640 元。保養(yǎng)方面,半年到一年更換一次空調(diào)濾芯,費用約 300 元。一年綜合用車費用約 6050 元,平均每月 504 元。

以零跑 T03 車主的實際經(jīng)歷看,一年行車里程 2.5 萬公里,充電費用 2000 元,保險 2700 元,保養(yǎng) 500 元,綜合用車成本一年 5450 元。

零跑 T03 2024 款 3.99 萬的情況,充電樁商用電每度約為 0.8 元,百公里電耗為 11.6 度,一年行駛兩萬公里的電費大約為 1856 元。新車首次保養(yǎng)在行駛 3000 公里后,后續(xù)保養(yǎng)間隔 10000 公里。小保養(yǎng)主要檢查車況和更換空調(diào)濾芯,一年行駛兩萬公里保養(yǎng)費用約 632 元。保險方面,新車首年強制險 950 元,第三者責任險 100 萬元加上車輛損失險費用 3595 元,首年保險總費用 4545 元。

和多數(shù)純電車型一樣,零跑 T03 每年或 10000km 的保養(yǎng)費用 300-400 元左右,按每年保養(yǎng)價格 350 元,三年行駛 60000km 計算,保養(yǎng)費用約 1750 元。

零跑 T03 的 NEDC 最高續(xù)航 403km,實際百公里耗電量 12.9kWh 左右,以家用電約 0.56 元/ kWh 計算,行駛 10000 公里電費 722 元,行駛 60000 公里電費 4332 元,平均每月電費約 120 元。

總之,零跑 T03 保養(yǎng)成本低,電耗費用經(jīng)濟,保險費用合理,整體用車成本實惠。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

老舊車型更適合使用SN機油,而非盲目選擇更高等級的SP機油。這一結(jié)論源于對老車發(fā)動機工況、技術(shù)特性與機油適配性的綜合考量:2015年前出廠的老舊車型(尤其是自然吸氣機型)發(fā)動機技術(shù)相對簡單,未配備顆粒捕捉器或缸內(nèi)直噴等先進結(jié)構(gòu),SN機油的抗
車燒機油需先精準定位成因,再匹配對應(yīng)解決方案,切忌盲目處理。汽車燒機油的核心癥結(jié)多集中在部件密封失效或系統(tǒng)異常,比如冷車啟動初期冒藍煙、熱車后緩解,大概率是氣門油封因老化硬化無法緊密貼合氣門桿,導(dǎo)致機油滲入燃燒室;若熱車后仍持續(xù)冒藍煙,則可
改裝汽車時可以自行加裝防抱死制動系統(tǒng),但需綜合考量技術(shù)可行性、合規(guī)性與成本效益,且必須依托專業(yè)機構(gòu)完成安裝與調(diào)試。作為提升行車安全的核心系統(tǒng),ABS通過實時調(diào)節(jié)制動力避免車輪抱死,理論上帶液壓剎車的車輛均具備加裝基礎(chǔ),不過這一過程涉及多部件
車輛跑偏時,從四輪定位數(shù)據(jù)圖中能找到的線索主要集中在關(guān)鍵角度參數(shù)的數(shù)值異常與左右輪差值上。具體來看,前輪前束、前輪外傾角、后輪前束、后輪外傾角以及主銷后傾角等參數(shù)的數(shù)值若超出對應(yīng)車型的正常范圍,便可能引發(fā)跑偏問題,比如前輪外傾角異常會導(dǎo)致輪
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家