領(lǐng)克 08 EM-P 的懸掛系統(tǒng)舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

在試駕時(shí)，車輛經(jīng)過(guò)減速帶和坑洼路面，懸掛能有效吸收震動(dòng)，車身能保持穩(wěn)定，不會(huì)有太硬的反饋。

前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，加上副彈簧，過(guò)減速帶和小坑洼能過(guò)濾掉多余震動(dòng)，車內(nèi)感覺(jué)穩(wěn)且舒服。

它還全系標(biāo)配了 IPB 智能集成制動(dòng)系統(tǒng)，將制動(dòng)助力器與 ESP 集成，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間短，ABS 啟動(dòng)后腳踏不會(huì)回彈，剎車更平穩(wěn)。

懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)優(yōu)化，能提供平穩(wěn)流暢的行駛質(zhì)感。

面對(duì)顛簸路面，能有效吸收震動(dòng)。懸架調(diào)教有韌性，路過(guò)坑洼路面能很好過(guò)濾震動(dòng)，轉(zhuǎn)向時(shí)能給較好側(cè)向支撐。

總之，領(lǐng)克 08 EM-P 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。