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■奧迪TT更注重駕駛感 駕駛輔助功能不多

　　作為一款純跑車(chē)，奧迪TT沒(méi)有過(guò)多的輔助駕駛功能，更強(qiáng)調(diào)駕駛員自己的操控。在駕駛員輔助方面，在菜單中我們就可以看到：超速警告、停車(chē)輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)警示、車(chē)道偏離警告、雨量感應(yīng)器。我們可以直觀看到的就是盲點(diǎn)警示系統(tǒng)，在汽車(chē)設(shè)置中我們可以調(diào)節(jié)盲點(diǎn)警示燈的亮度。

　　此外另一個(gè)頗為重要的功能就是車(chē)道偏離輔助，通過(guò)方向盤(pán)右下角的撥桿打開(kāi)，不過(guò)不推薦喜歡駕駛而且高速行車(chē)的人開(kāi)啟。開(kāi)啟之后，奧迪會(huì)使用攝像頭識(shí)別車(chē)道，識(shí)別成功后，右下角和車(chē)載電腦中的輔助的標(biāo)線會(huì)變綠，這時(shí)候，如果不開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向偏離車(chē)道，奧迪TT不會(huì)自動(dòng)修正，但是方向盤(pán)阻尼會(huì)變大，很難繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，但可回轉(zhuǎn)。遇到光線條件不好的時(shí)候，車(chē)道識(shí)別容易丟失，不過(guò)TT會(huì)自動(dòng)重新識(shí)別車(chē)道。

　　雖然沒(méi)有倒車(chē)影像系統(tǒng)，但奧迪TT同樣配備了輔助泊車(chē)系統(tǒng)，自動(dòng)泊車(chē)是奧迪自動(dòng)駕駛的一個(gè)組成部分。我們對(duì)TT進(jìn)行了測(cè)試，TT沒(méi)有倒車(chē)影像，不過(guò)照樣可以通過(guò)雷達(dá)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)泊車(chē)，并且同樣支持側(cè)方停車(chē)位的自動(dòng)駛出車(chē)位。

■2015版奧迪TT的驚喜之處

　　新奧迪TT裝配了觸摸式車(chē)頂燈，這一點(diǎn)讓我們頗為驚喜，這項(xiàng)功能也提升了車(chē)內(nèi)的科技感。

　　此外值得稱(chēng)贊的還有功能非常齊全的多媒體功能，它支持：藍(lán)牙、外部播放器、電視、AV等，更令人驚喜的是新奧迪TT內(nèi)置了電視功能，采用了中國(guó)移動(dòng)的CMMB技術(shù)，內(nèi)置CMMB模塊，無(wú)需流量，可以在車(chē)上直接看電視。支持的臺(tái)數(shù)有限，清晰度一般，但偶爾手機(jī)沒(méi)電的時(shí)候能在車(chē)上看看劇也是挺愜意的，不過(guò)為了安全考慮，運(yùn)動(dòng)畫(huà)面在行車(chē)過(guò)程中是不會(huì)顯示的，也就是說(shuō)在行車(chē)過(guò)程看電視只能聽(tīng)到聲音，看不到畫(huà)面。

總結(jié)：

　　新奧迪TT拋棄了全圓的設(shè)定，加入了更銳利的設(shè)計(jì)元素。中控采用了稱(chēng)為虛擬駕駛艙的儀表盤(pán)屏幕，拋棄了傳統(tǒng)獨(dú)立的中控屏幕，整個(gè)內(nèi)飾相當(dāng)簡(jiǎn)約，但不簡(jiǎn)單，日常操作的功能不需要繁雜操作，就像有一把奧卡姆剃刀剔除了多余，留下的都是最必要的。操控感、駕駛感也都沒(méi)的說(shuō)，這是一輛不好挑出問(wèn)題的良品。它是一輛跑車(chē)。一開(kāi)始從定位上就不是滿足家用，而是滿足兜里有錢(qián)喜歡速度與激情的主，其每一代也都有很多粉絲，這么一輛集成了前代情懷又有顛覆性設(shè)計(jì)的跑車(chē)自然會(huì)成為很多人的Dream Car。