隔差都來論壇看看昨天總算試駕為什么，大家都沒說噪音發(fā)動機聲音5008隔音真咋要說我黑自己可以體會其他還是可以最近愛中控 詳細>>
昨天上午沒事直奔4S店，路上聯(lián)系銷售回復店里正好有試駕車，先后試駕汽油H8、柴油H9，僅就這2款車以及自己的車（獵豹飛騰）進行比較：1、動力 詳細>>
同樣糾結(jié)于1。5t的動力，雖然汽車媒體都說動力沒問題，但是媒體畢竟是媒體。另外，都說發(fā)動機聲音響，究竟如何響，必須親測。【1。5t試駕后】1 詳細>>
今天終于去4S店試車試駕車 GT感受1。起步 啟動到30公里反應較慢之后動力成問題2。懸掛 故意過幾個減速帶（速度慢）老婆做后排感覺還可以算 詳細>>
試駕英朗自精感受 詳細>>
今天試了1。5和2。0，2。0和1。5的駕駛感受完全不一樣，1。5的地盤感覺好硬，急加速給我感覺就是發(fā)動機很單薄，聲音很難聽，cvt舒適感還 詳細>>
今天試駕了2。0睿趣版，說一說感受（不是托）：1。懸掛真軟，堵車時點一下剎車就低一下頭，踩一下油門稍重點就抬一下頭；2。手剎用不習慣，握感太 詳細>>
今天路過廣本4S店看見外面有個肥壯車外觀又威猛走看UR-V就4S伙聊會兒他興奮定要我試駕面我試駕體會1 車整體錯開起來體驗比我2。0T昂科威 詳細>>
本人剛畢業(yè)大學生，想入手冠道，之前沒開過車，更別說是好車，我想大多數(shù)人跟我一樣都是糾結(jié)1。5還是2。0，上個月試駕了冠道1。5，2。0沒有試 詳細>>
我們這邊的F3街上跑的很多，聽朋友說還不錯，于是就抱著試試看的心態(tài)過來試駕一下。F3的外觀談不上驚艷，但作為入門級別的車來說，還是不錯的，4 詳細>>
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