起亞全新K5混動(dòng)版油耗降低10% 軸距加長(zhǎng)

起亞全新K5（第二代K5）于今年四月舉辦的上海車(chē)展中國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，新車(chē)依舊采用家族式的虎嘯式前臉設(shè)計(jì)，但網(wǎng)狀格柵與前大燈組連為一體，整體線條 詳細(xì)>>

蒙迪歐混動(dòng)版明年1季度上市 油耗下降70%

在今年巴黎車(chē)展上，福特新款蒙迪歐完成了首次亮相。據(jù)悉，全新福特蒙迪歐明年1季度將在歐洲率先上市銷(xiāo)售。福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)集團(tuán)副總裁寧睿(Raj 詳細(xì)>>

大眾途安插電混動(dòng)版 明年發(fā)布/油耗僅2L

當(dāng)前在新能源汽車(chē)發(fā)展方面，純電動(dòng)汽車(chē)的電池能量密度仍然無(wú)法達(dá)到現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的水平，因此發(fā)展插電混合動(dòng)力汽車(chē)是目前解決汽車(chē)節(jié)能環(huán)保問(wèn)題的一種 詳細(xì)>>

雷克薩斯IS混動(dòng)版或引入 油耗媲美普銳斯

[圖]  雷克薩斯去年在華市場(chǎng)混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為2萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)值占其總銷(xiāo)量的27%，根據(jù)此前的計(jì)劃，雷克薩斯今年這一比例將提升到 詳細(xì)>>

寶馬X5插電混動(dòng)版即將上市 油耗大幅降低

[圖] 寶馬在汽車(chē)發(fā)展的歷史中開(kāi)辟了諸多全新細(xì)分市場(chǎng)，未來(lái)其正在規(guī)劃在插電混動(dòng)技術(shù)等新能源領(lǐng)馭取得領(lǐng)先地位。寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫曾表 詳細(xì)>>

榮威550推插電混動(dòng)版本 油耗僅為2.5升

[圖] 隨著國(guó)家對(duì)新能源車(chē)型的扶持力度不斷加大，上汽榮威在推出750 HYBRID混合動(dòng)力版車(chē)型和E50電動(dòng)車(chē)后，其還將計(jì)劃推出550插 詳細(xì)>>

起亞K5混動(dòng)版8月30日上市 油耗僅為3.6L

[圖] 13年1-7月起亞K5在華共銷(xiāo)售了3.23萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)14.06%。而隨著新能源技術(shù)的逐漸普及，K5混動(dòng)版車(chē)型也將正式引入 詳細(xì)>>

雷凌混動(dòng)版和卡羅拉混動(dòng)版連續(xù)開(kāi)1000公里的百公里油耗真的不超過(guò)6L么？

買(mǎi)混動(dòng)不一定是為了低油耗，多出來(lái)的錢(qián)夠你跑10萬(wàn)公里。你想買(mǎi)混動(dòng)最好去體驗(yàn)一下他起步時(shí)候的哪種靜謐性，哪種非常安靜非常高級(jí)的感覺(jué)，哪種愜意感 詳細(xì)>>

雷凌混動(dòng)版和卡羅拉混動(dòng)版連續(xù)開(kāi)1000公里的百公里油耗真的不超過(guò)6L么？

每天上下班開(kāi)車(chē)120公里來(lái)回 市區(qū)高速。各種路況都會(huì)有。周末在市區(qū)轉(zhuǎn)悠。我的車(chē)是10年買(mǎi)的六代凱美瑞混合動(dòng)力 用小熊油耗算的6.3個(gè)。個(gè)人感 詳細(xì)>>

雷凌混動(dòng)版和卡羅拉混動(dòng)版連續(xù)開(kāi)1000公里的百公里油耗真的不超過(guò)6L么？

CT200H，上班路途比較遠(yuǎn)，單程55公里，一天來(lái)回110公里，油箱45L，剩10L的時(shí)候燈會(huì)亮，一般35L油就能跑7個(gè)工作日的來(lái)回，也就是 詳細(xì)>>