提高換擋的轉(zhuǎn)速,比如原來轉(zhuǎn)速2000rpm時換擋的,改成2500rpm
提高換擋的轉(zhuǎn)速,比如原來轉(zhuǎn)速2000rpm時換擋的,改成2500rpm轉(zhuǎn)換,可以預(yù)防積碳的生成,還能保護發(fā)動機? 低轉(zhuǎn)速換擋,就是常說的“拖 詳細>>
大家有沒有注意過ES如果你一腳油門到底轉(zhuǎn)速不是一點點上去的會直接一下子飆到6千轉(zhuǎn)以上,試了好多次,ES200高速100碼一腳油門瞬間到6千轉(zhuǎn) 詳細>>
低檔踩離合上高擋的時候,轉(zhuǎn)速會提高,車嗚一聲,怎么這樣啊
你們有這情況嗎?1擋掛2檔,抬油門,踩離合,轉(zhuǎn)速會升高,然后車嗚一聲就像踩油門一樣 詳細>>
有好的解決方法嗎? 詳細>>
我的818自動舒適,前兩天還剩下一格油的時候,加了95的油,之前一直加的是92的,剛開始覺得提速慢了,然后兩天沒開,今晚點火著車后,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速 詳細>>
3000公里了,兄弟們可以上S檔了嗎?轉(zhuǎn)速還要考慮嗎? 詳細>>
低轉(zhuǎn)速換擋,就是常說的“拖檔”,車子容易爆震,汽油燃燒不充分導致積碳。但人為提高換擋轉(zhuǎn)速也沒有必要這樣會提高油耗,并且造成離合器刮蹭片過早磨 詳細>>
新手請教:今天我的15款1.8T的x5,時速20左右時,轉(zhuǎn)速1000多點,2檔降1擋時,不踩剎車,發(fā)動機轉(zhuǎn)速猛地提高到三四千轉(zhuǎn),正常嗎? 詳細>>
早上車涼,行駛的時候明明2000轉(zhuǎn)就自動換擋了 ,但早上需要2500左右才能換擋 這個正常不 大俠們 詳細>>
如題,手動擋,早上剛發(fā)動走,1擋換2檔踩離合的時候轉(zhuǎn)速一下到2000了,這正常嗎 詳細>>