小米汽車 27 分鐘大定突破 50000 臺是這樣做到的。

首先是定價務(wù)實，標(biāo)準版 21.59 萬元起，MAX 版不到 30 萬元，相比特斯拉 Model 3 有價格優(yōu)勢。

在續(xù)航方面，SU7 標(biāo)準版起步 700 公里，超越 Model3 長續(xù)航版的 606 公里。

補能上，15 分鐘補能 350 公里，遠超特斯拉 Model3 同時間的 250 公里。

雖然在智能駕駛和耗電方面目前比不上特斯拉，但未來有望跟進。

小米汽車采取的務(wù)實定價策略，和手機上市時相似，品牌溢價適中，是中高端品牌。

此外，客戶對小米品牌的關(guān)注和認可也高，“大定”模式讓真正有意向的客戶快速確定購買?！按蠖ā笔呛炗啞捌囦N售合同”，具有法律效力，定金不退，沖抵車款。

不過，小米汽車短期產(chǎn)能或較難滿足高速增長的訂單需求，工廠一期年產(chǎn)能 15 萬輛，二期 2024 年動工。

未來，小米要在新能源車市場持續(xù)成功，還需憑借美學(xué)設(shè)計、系統(tǒng)集成、供應(yīng)鏈把控等方面的高效能力，形成品牌特色和更高溢價，或者鉆研透消費者需求，給出顛覆性創(chuàng)新驚喜。