停車(chē)不回正方向盤(pán) 原來(lái)有這么大損害

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

索九方向盤(pán)回正力度可以調(diào)節(jié)么

請(qǐng)問(wèn)一下索九回正力度可以調(diào)節(jié)么？如果可以在哪里里調(diào)呢？ 詳細(xì)>>

停車(chē)不能不回正方向盤(pán)

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

關(guān)于方向盤(pán)自動(dòng)回正問(wèn)題 和鳴笛喇叭

大家的車(chē)在中速以上打完方向能自動(dòng)回正到最中間嗎？！最中間，不需要手在掰一下才到最中間？我的每次都要手在掰一點(diǎn)才到最中間位置，大家鳴笛喇叭是不 詳細(xì)>>

停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正的損害

1：停車(chē)后方向盤(pán)不回正哪里會(huì)受到損害 首先，我們要清楚車(chē)輛在行駛時(shí)打方向拐彎一些原理。簡(jiǎn)單的說(shuō)，車(chē)輛是通過(guò)方向盤(pán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，在打方向盤(pán)的同時(shí) 詳細(xì)>>

卡羅拉方向盤(pán)回正無(wú)力

方向盤(pán)左右回力不一樣，直線行車(chē)向左打方向后，方向盤(pán)基本可以自動(dòng)回位，往右打方向不能回位，需要自己手動(dòng)回位，直線行車(chē)時(shí)需要不停的調(diào)節(jié)方向。 詳細(xì)>>

不回正方向盤(pán)有三大危害

日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正的情況很普遍，這其中大多數(shù)都是一些用車(chē)馬虎、大大咧咧的車(chē)主。其實(shí)這樣的停車(chē)習(xí)慣并不好，經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成傷 詳細(xì)>>

方向盤(pán)自動(dòng)回正問(wèn)題

3月底去車(chē)行四輪定位后4月份開(kāi)始覺(jué)得不能自動(dòng)回正了，而且慢車(chē)急轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向打大一些后自己會(huì)自動(dòng)打盡方向，該怎么樣跟車(chē)行理論？求求各位大神支支 詳細(xì)>>

壞習(xí)慣不容忽視 停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正

在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì)，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>

方向盤(pán)回正時(shí)“咔噠”響是咋回事？

發(fā)生情況：直角轉(zhuǎn)彎，打了轉(zhuǎn)向燈情況下，拐彎后回正時(shí)方向盤(pán)里就會(huì)“卡塔”響一聲，不是轉(zhuǎn)向燈撥桿回彈的聲音，是方向盤(pán)里面的聲音。如果不打轉(zhuǎn)向燈就 詳細(xì)>>