①. 加注高質(zhì)量的汽油，最好去正規(guī)加油站加油。②. 不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。③. 多跑高速，盡量提高手擋車(chē)的換擋轉(zhuǎn)速。④. 使用燃油清潔添加劑。 詳細(xì)>>
積碳問(wèn)題是車(chē)主最常見(jiàn)也是最頭疼的一個(gè)問(wèn)題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說(shuō)汽油、用車(chē)的習(xí)慣等等。 汽車(chē)積碳一直是車(chē)友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)， 詳細(xì)>>
相信大家對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)被維修人員告知您的車(chē)輛需要清洗積碳了，由此可見(jiàn)積碳是非常容易產(chǎn)生的。既然清理積碳已經(jīng)成為了一種補(bǔ)救措施，那么 詳細(xì)>>
很多車(chē)主對(duì)車(chē)子的積碳問(wèn)題比較關(guān)注，時(shí)不常檢查保養(yǎng)一下，以防發(fā)動(dòng)機(jī)因積碳運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢。更有車(chē)主談“碳”色變，生怕愛(ài)車(chē)因?yàn)榉e碳嚴(yán)重而產(chǎn)生油耗升高、 詳細(xì)>>
其實(shí)，平時(shí)對(duì)底盤(pán)的保養(yǎng)也是很重要的，尤其對(duì)沒(méi)有做任何防銹處理的車(chē)主來(lái)說(shuō)，更是如此。做好對(duì)平常的底盤(pán)保養(yǎng)，需要從以下三個(gè)系統(tǒng)入手。傳動(dòng)系統(tǒng)-- 詳細(xì)>>
相信大家對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)被維修人員告知您的車(chē)輛需要清洗積碳了，由此可見(jiàn)積碳是非常容易產(chǎn)生的。既然清理積碳已經(jīng)成為了一種補(bǔ)救措施，那么 詳細(xì)>>
積碳，在車(chē)輛的使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)碰到，它主要形成的原因就是汽缸內(nèi)未燃燒的汽油燃油經(jīng)過(guò)揮發(fā)后，剩余的膠狀物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門(mén)，漸漸的越積越 詳細(xì)>>
完美把握熄火時(shí)機(jī)，減少汽車(chē)積碳！
完美把握熄火時(shí)機(jī)，減少汽車(chē)積碳！每日汽車(chē)積碳問(wèn)題是車(chē)主最常見(jiàn)也是最頭疼的一個(gè)問(wèn)題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說(shuō)汽油、用車(chē)的習(xí)慣等等。汽 詳細(xì)>>
積碳問(wèn)題是車(chē)主最常見(jiàn)也是最頭疼的一個(gè)問(wèn)題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說(shuō)汽油、用車(chē)的習(xí)慣等等。 汽車(chē)積碳一直是車(chē)友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)， 詳細(xì)>>
積碳問(wèn)題是車(chē)主最常見(jiàn)也是最頭疼的一個(gè)問(wèn)題，積碳的形成跟多方面都有關(guān)系，比如說(shuō)汽油、用車(chē)的習(xí)慣等等。 汽車(chē)積碳一直是車(chē)友們最頭疼的保養(yǎng)環(huán)節(jié)， 詳細(xì)>>
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