昂科威16款1.5t需要原地?zé)彳?chē)嗎

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關(guān)于原地?zé)彳?chē)的問(wèn)題。

原地?zé)彳?chē)對(duì)車(chē)不好，我也看見(jiàn)過(guò)很多論壇，但是都沒(méi)有事實(shí)依據(jù)，到底有什么影響，最多的說(shuō)的是有積碳，沒(méi)有實(shí)物證明，也沒(méi)有說(shuō)在哪個(gè)部位產(chǎn)生積碳。我個(gè) 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)毀車(chē)費(fèi)油？

熱車(chē)是必要的，長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)是沒(méi)必要的。冷車(chē)潤(rùn)滑差，燃油燃燒差，此時(shí)開(kāi)出去不但費(fèi)油而且毀車(chē)。正確的做法應(yīng)該是著車(chē)之后等轉(zhuǎn)速表自行下降了一些再開(kāi)。 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)好還是不好?

請(qǐng)問(wèn)早上需要熱車(chē)嗎？ 詳細(xì)>>

不想毀車(chē)就別再原地?zé)彳?chē)（轉(zhuǎn)載）

冬天氣溫低，到底要不要熱車(chē)？汽車(chē)圈里多數(shù)“專(zhuān)家”的建議是，一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子之后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。當(dāng) 詳細(xì)>>

歡迎大家探討原地?zé)彳?chē)和慢慢開(kāi)熱車(chē)的問(wèn)題。

歡迎大家探討原地?zé)彳?chē)和慢慢開(kāi)熱車(chē)的問(wèn)題。 詳細(xì)>>

寶來(lái)為什么冷車(chē)啟動(dòng)怠速那么高�。啃枰�原地?zé)彳?chē)多久才可以走啊

寶來(lái)為什么冷車(chē)啟動(dòng)怠速那么高��？需要原地?zé)彳?chē)多久才可以走啊 詳細(xì)>>

啟動(dòng)的時(shí)候原地?zé)彳?chē)到底需要多長(zhǎng)時(shí)間......

說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的熱車(chē)10秒，可是10秒的時(shí)候轉(zhuǎn)速都沒(méi)下來(lái)，還一千七八呢，20秒的時(shí)候能到一千二三，平穩(wěn)一千以內(nèi)大概要30秒了.可是又看有人說(shuō)自動(dòng) 詳細(xì)>>

冬天原地?zé)彳?chē)不可取 緩速慢行是熱車(chē)之道

大多數(shù)人的觀念中,冬季的時(shí)候熱車(chē)就是在一大早要用車(chē)時(shí),在發(fā)動(dòng)車(chē)子以后以怠速原地?zé)彳?chē),等個(gè)三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種辦法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng) 詳細(xì)>>

冬天原地?zé)彳?chē)不可取 緩速慢行是熱車(chē)之道

大多數(shù)人的觀念中，冬天的時(shí)候熱車(chē)就是在一大早要用車(chē)時(shí)，在發(fā)動(dòng)車(chē)子之后以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路。但實(shí)際上這種方法并不適合。而根據(jù)一項(xiàng) 詳細(xì)>>