奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.8動(dòng)力夠用嗎？汽車網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

奧迪A6L TFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載了一臺(tái)代號(hào)為EA888的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛·米，與之搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)還配備了電子駐車和換擋撥片。底盤(pán)懸架方面，采用前置前驅(qū)的奧迪A6L前后懸架分別為五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架。

奧迪A6L 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是全新的，屬于第三代EA888系列，排量降低了0.2L，讓人略感不爽，不過(guò)它的技術(shù)含量很高，采用缸內(nèi)直噴和歧管噴射共用的雙噴射系統(tǒng)，參數(shù)也非常棒，最大功率190馬力（140千瓦），最大扭矩320牛·米，比2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率還要高10馬力。另外變速箱也變了，CVT變速箱換成7速濕式雙離合。

奧迪A6L日常駕駛中，新發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)跟之前的2.0T相比并不會(huì)有任何特別明顯的變化，盡管功率有所增加，但輸出依然均勻，完全舒適化的風(fēng)格。急加速時(shí)這輛車帶給人的感官刺激不強(qiáng)，很難有那種全力爆發(fā)的快感，不過(guò)它的動(dòng)力儲(chǔ)備還是足夠的，給人感覺(jué)沉穩(wěn)有力，所以你也不會(huì)覺(jué)得它慢。

奧迪A6L雙離合變速箱最大的優(yōu)勢(shì)在于響應(yīng)速度比之前的CVT要快得多，踩下油門(mén)之后降擋十分迅速，動(dòng)力傳輸更順暢。平順性方面，多數(shù)時(shí)候這臺(tái)S-TRONIC做得不錯(cuò)，感覺(jué)不到換擋的頓挫。當(dāng)然了，它還是難以克服雙離合固有的難題，就是低速時(shí)偶爾會(huì)有細(xì)微的闖動(dòng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，的如果經(jīng)常需要在嚴(yán)重?fù)矶碌穆范涡旭偟脑挘疫€是寧可犧牲動(dòng)力響應(yīng)速度而要一臺(tái)更溫和的CVT。

總評(píng)：奧迪A6L從誕生之日起，已經(jīng)歷經(jīng)了8代更迭，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的C級(jí)車標(biāo)桿地位也已經(jīng)穩(wěn)坐多年，可謂是非常成功的一款車型，長(zhǎng)軸所帶來(lái)的寬裕乘坐空間以及科技感十足的配置都是國(guó)人喜愛(ài)的亮點(diǎn)。

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