大眾凌渡（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤怎么樣？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

凌渡在后懸架控制臂上沒有安裝護(hù)板，但是其優(yōu)秀的車身造型設(shè)計還是讓凌渡的風(fēng)阻系數(shù)處于優(yōu)越地位。

凌渡采用了樹脂材質(zhì)的發(fā)動機(jī)艙下護(hù)板，能夠有效阻隔路面濺起的水或者泥漿，凌渡的發(fā)動機(jī)艙下護(hù)板開有空氣導(dǎo)流孔，能夠?qū)Я骺諝膺M(jìn)入發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部為發(fā)動機(jī)艙降溫。

凌渡前輪拱裝配的是樹脂護(hù)板，后輪拱內(nèi)的是玻璃纖維材質(zhì)的護(hù)板，在輪拱護(hù)板的配置上，玻璃纖維材質(zhì)護(hù)板在隔音的性能上會更好一些。

凌渡采用了平直的樹脂材質(zhì)車身底部護(hù)板，有利于空氣能快速流過車身底部，提升整車的空氣動力學(xué)性能。凌渡車身底部安裝有加強(qiáng)件，能夠一定程度上提升車身的剛性。

油箱方面，凌渡采用了樹脂材質(zhì)的油箱，與鐵制油箱相比，樹脂材質(zhì)安全性更好，收外力撞擊時，樹脂材質(zhì)自身不會產(chǎn)生火花，從而能降低起火和爆炸的風(fēng)險。

總評：凌渡是上汽大眾專門為中國市場推出的一款運(yùn)動定位轎跑車，剛推出時官方還打出了“奢適寬體轎跑”的概念，被網(wǎng)友們玩壞了……不過嘲笑歸嘲笑，凌渡本身確實(shí)是一款不錯的車型，針對中國市場開發(fā)的它懂得中國人喜歡什么，再加上大眾在國內(nèi)的品牌效應(yīng)，現(xiàn)在也是處于不愁賣的狀態(tài)。目前全系有1.2-3.61萬元不等的優(yōu)惠程度。

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