奔馳C機(jī)油粘度等級？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

一、機(jī)油的主要指標(biāo)只有兩個(gè)：API和SAE：

 API即”美國石油協(xié)會(huì)”標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)是目前世界通用的衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn),從SA一直到SN(目前市場上SA-SG的產(chǎn)品基本被淘汰）,S代表汽油(C則代表柴油,如果機(jī)油瓶上同時(shí)標(biāo)有S和C,則代表這是汽油機(jī)與柴油機(jī)都可通用),后面的A-L代表機(jī)油的等級,字母越往后,機(jī)油的等級越高,當(dāng)然價(jià)格就更貴。

SAE即“美國汽車工程學(xué)會(huì)”標(biāo)準(zhǔn)或者德國大眾VW5系列的標(biāo)準(zhǔn),這也是世界通用的衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn),其中又分為單式粘度和復(fù)式粘度.如SAE30即單式粘度,SAE5W/30即復(fù)式粘度,W是冬天的意思. W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低, W后的數(shù)字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高.

二、奔馳C機(jī)油標(biāo)號及粘度等級：

發(fā)動(dòng)機(jī)車油應(yīng)根據(jù)相應(yīng)的車外溫度選擇，并且符合SAE等級，發(fā)動(dòng)機(jī)油的老化或煙灰和燃油積聚等都會(huì)顯著降低其低溫特性。

總評：自從換代之后，奔馳C級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一躍成為豪華中型車市場最熱門的車型之一，出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都為奔馳C級奪得了不少呼聲。

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