豐田致享動力怎么樣
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動力方面,致享提供了與致炫和威馳(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)相同的動力組合,分別是1.3L、1.5L兩款小排量自然吸氣發(fā)動機。本次試駕的是1.5L發(fā)動機,最大功率為79kW,峰值扭矩140Nm。兩款動力系統(tǒng)匹配5速手動或模擬8速CVT無級變速箱。其實作為日常代步用車,簡單好開最為重要了。致享在這部分表現(xiàn)得較為不錯,起步伊始,油門響應較為靈敏,并不會有唐突感,動力輸出還是非常順暢的。只是到中后段之后由于排量的問題,會讓你感覺有些力不從心,想要超車需要預留一定的行程。
輕松好開,燃油經(jīng)濟性是豐田致享的特點,出色致享搭載了1.3L與1.5L兩種排量的自然吸氣發(fā)動機, 1.5L的頂配車型,最大功率達到了79千瓦,最大扭矩為140牛米,這些數(shù)據(jù)跟致炫1.5L的車型一樣,雖然有點遜色,但是在日常使用完全沒問題。轱轆哥駕駛這款車在重慶這種上下坡很多的城市里行駛時,還是比較愜意的。它的油門調(diào)校偏向靈敏,稍微輕踩一點,發(fā)動機就馬上發(fā)力讓你能夠輕松超車,這主要得益于致享搭載的CVT無級變速箱可以通過電控系統(tǒng)模擬8速AT變速箱,深踩油門后會有個“降擋”動作,緊接著就是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的攀升,反應速度非???。但是當時速超過80km/h時,動力上的軟肋就顯現(xiàn)出來了。
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