迷你MINI CLUBMAN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）外形細(xì)節(jié)：側(cè)對(duì)開(kāi)門(mén)

加長(zhǎng)后的MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）像突然多了身體的資本，它“長(zhǎng)大”后的第一個(gè)愿望就是——給后座添一扇門(mén)！

設(shè)計(jì)師在MINI Clubman的右側(cè)，多添了一個(gè)后車(chē)門(mén)，與前門(mén)呈對(duì)開(kāi)狀。這種對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)近年最先應(yīng)用的是馬自達(dá)RX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車(chē)，繼而出現(xiàn)在豐田FJ酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上，北美有幾款雙排座皮卡車(chē)型也相繼采用。

MINI CLUBMAN的對(duì)開(kāi)車(chē)門(mén)在同類設(shè)計(jì)中沒(méi)有太多創(chuàng)新之處，但它勝在門(mén)鉸鏈的設(shè)計(jì)合理，那扇后小門(mén)開(kāi)關(guān)起來(lái)比較輕便，關(guān)門(mén)聲也比較好聽(tīng)。和所有同類設(shè)計(jì)一樣，后小門(mén)的開(kāi)門(mén)把手設(shè)于車(chē)內(nèi)，只有將前面大門(mén)打開(kāi)，才能再開(kāi)小門(mén)；關(guān)門(mén)次序相反，如果不關(guān)小門(mén)，是無(wú)法關(guān)上大門(mén)的。

與RX-8、FJ酷路澤不同的是，MINI CLUBMAN只在一側(cè)設(shè)有對(duì)開(kāi)門(mén)，另一側(cè)依然是單門(mén)。這一來(lái)為了確保車(chē)身剛性，畢竟寶馬還是希望保存MINI出色的動(dòng)態(tài)性能；二來(lái)，設(shè)計(jì)師認(rèn)為對(duì)于MINI的后座乘客來(lái)說(shuō)，讓他們只從車(chē)子靠路邊的一側(cè)上下車(chē)是比較安全的。這也造就了MINI CLUBMAN非對(duì)稱的車(chē)身側(cè)面：右側(cè)有兩扇門(mén)、三片玻璃，左側(cè)則是一扇門(mén)、兩片玻璃，后面的一片玻璃特別長(zhǎng)，看起來(lái)更像小貨車(chē)。