奧迪RS 3靜態(tài)體驗(yàn):把運(yùn)動(dòng)感做到極致
精準(zhǔn)與激情,沒(méi)錯(cuò)精準(zhǔn)是在第一位的,因?yàn)槲疫@次在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)去體驗(yàn)奧迪的RS車(chē)系,全中國(guó)級(jí)別最高的場(chǎng)地賽道,也是F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽的專(zhuān)屬賽道。這是賽道的級(jí)別,與之對(duì)應(yīng)的車(chē)同樣是重量級(jí)的,奧迪的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型:RS3 Limousine(以下簡(jiǎn)稱(chēng)RS3)和TT RS。

首先第一條就是對(duì)得起性能二字,我們先來(lái)屢一下性能參數(shù)吧,RS3和TT RS都是400匹馬力、 RS6 Avant 560匹、R8 V10 Coupe Performance 611匹。先別說(shuō)R8了就是RS6在最長(zhǎng)大直道的剎車(chē)點(diǎn)我的急速就已經(jīng)超過(guò)230km/h,這個(gè)參數(shù)還是保守的,因?yàn)橛烷T(mén)踏板還有余量。
上賽這樣的高級(jí)專(zhuān)業(yè)賽道沒(méi)有一輛性能車(chē)或者說(shuō)是大馬力車(chē)真是不行的,足夠長(zhǎng)的大直道和有高度落差的高速?gòu)?、低速?gòu)澆拍馨衍?chē)輛的性能完全展現(xiàn)出來(lái)。大排量高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)是在全速段中的加速優(yōu)勢(shì),當(dāng)車(chē)速過(guò)了120km/h以后車(chē)速不是被“悠”上 去的,而是繼續(xù)有動(dòng)力儲(chǔ)備,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪和排氣的轟鳴把車(chē)輛推到頂點(diǎn)。
RS3靜態(tài)體驗(yàn):把運(yùn)動(dòng)感做到極致
RS3先比與普通的A3和S3最大的核心點(diǎn)還是那顆“心臟”,2.5T的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力400匹,峰值扭矩480N.m。這是內(nèi)在,外在同樣是做到了極致,最主要的特征是低矮、簡(jiǎn)潔、寬體。


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