瑞風(fēng)S7性能測試

2024-07-25 01:24:01 作者：資訊小編

中國汽車銷量早已被SUV占據(jù)半壁江山，各大廠商都看著這塊大餅蠢蠢欲動。然而只有真正有實(shí)力的汽車才能博得消費(fèi)者歡心，其中剛剛上市不久的江淮瑞風(fēng)S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正是武裝到牙齒的一員，除了配置滿到連配置單也寫不下來之外，其行駛品質(zhì)也給到些許驚喜。究竟這款瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S7有怎么樣的表現(xiàn)或者可圈可點(diǎn)之處呢？這次我們拿到了瑞風(fēng)S7 1.5T自動豪華智能型進(jìn)行測試。

瑞風(fēng)S7 瑞風(fēng)S7 2018款正前

0-100km/h加速測試

　　百公里加速測試，瑞風(fēng)S7表現(xiàn)得中規(guī)中矩，起步瞬間受限于變速箱的保護(hù)，離合結(jié)合速度較慢，即便可讓轉(zhuǎn)速去到2500轉(zhuǎn)，動力也無法全數(shù)輸出。發(fā)動機(jī)后段表現(xiàn)較好，動力能夠順暢傳遞至車輪推進(jìn)，還是那一句換擋速度稍慢，稍微影響加速成績。車身姿態(tài)保持較好，抬頭現(xiàn)象不明顯。整體百公里加速成績?yōu)?1.82秒。

100-0km/h制動測試

　　制動測試上，瑞風(fēng)S7制動踏板初段有些許曠量，同時(shí)整體制動腳感稍微偏軟。不過整體制動過程非常穩(wěn)健，懸架竭力抑制點(diǎn)頭現(xiàn)象。百公里制動最佳成績?yōu)?4.11米。

噪音測試

編輯點(diǎn)評評測編輯：賴達(dá)聰
整體評價(jià)：江淮終于帶來一部頗有誠意的車型，瑞風(fēng)S7無論從外觀還是內(nèi)飾配置都有著不錯的表現(xiàn)，同時(shí)空間表現(xiàn)相比同級別車型都要得稍大。從底盤表現(xiàn)上也看到江淮不斷在努力，整體偏向扎實(shí)的底盤相信消費(fèi)者并不會厭倦。瑞風(fēng)S7采用的雙離合變速箱標(biāo)定路線也走得非常正確，舍棄換擋速度換來了更完美的平順性以及可靠耐用性，這幾點(diǎn)大致可讓消費(fèi)者消除對雙離合的顧慮。1.5T動力足以，只是需要習(xí)慣緩慢的油門響應(yīng)。瑞風(fēng)S7從產(chǎn)品力上明顯要比大多數(shù)同級競爭對手要高，至于市場的表現(xiàn)如何，只能留給你們的錢包去檢驗(yàn)了。
優(yōu)點(diǎn) 1、外觀大氣帥 2、內(nèi)飾用料好 3、座椅包裹性舒適性高 4、空間大 5、換擋平順 6、音響效果不錯	缺點(diǎn) 1、油門響應(yīng)性慢 2、轉(zhuǎn)向手感一般 3、空調(diào)面板易受陽光影響看不清

編輯點(diǎn)評評測編輯：賴達(dá)聰

整體評價(jià)：江淮終于帶來一部頗有誠意的車型，瑞風(fēng)S7無論從外觀還是內(nèi)飾配置都有著不錯的表現(xiàn)，同時(shí)空間表現(xiàn)相比同級別車型都要得稍大。從底盤表現(xiàn)上也看到江淮不斷在努力，整體偏向扎實(shí)的底盤相信消費(fèi)者并不會厭倦。瑞風(fēng)S7采用的雙離合變速箱標(biāo)定路線也走得非常正確，舍棄換擋速度換來了更完美的平順性以及可靠耐用性，這幾點(diǎn)大致可讓消費(fèi)者消除對雙離合的顧慮。1.5T動力足以，只是需要習(xí)慣緩慢的油門響應(yīng)。瑞風(fēng)S7從產(chǎn)品力上明顯要比大多數(shù)同級競爭對手要高，至于市場的表現(xiàn)如何，只能留給你們的錢包去檢驗(yàn)了。