當(dāng)我試完雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）后，最多人問的就是他和C-HR這10萬差價(jià)究竟有什么不一樣？其實(shí)關(guān)注他們的應(yīng)該是兩種不同人群，只是因?yàn)槠脚_(tái)惹的禍，其實(shí)雷克薩斯從品牌上占了很大的優(yōu)勢，也會(huì)導(dǎo)致兩者的受眾也不太一樣。而且開起來和坐起來的感覺，兩者方向也不太相同，雷克薩斯UX在舒適性方面會(huì)做得很到位。

　　雷克薩斯UX散發(fā)出一絲歐洲緊致小車的味道，足夠夸張的外觀肯定是吸睛的能手。對(duì)于雷克薩斯家族設(shè)計(jì)的改變，可能大部分人第一印象都是他那個(gè)性激進(jìn)，不過其實(shí)在很多細(xì)節(jié)，往往才是他最為內(nèi)層的底蘊(yùn)。不管是外觀還是內(nèi)飾，細(xì)節(jié)都可以體驗(yàn)出雷克薩斯在造車方面的無微不至。　　中控延續(xù)了家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，輕微往主駕傾斜的中控臺(tái)對(duì)駕駛者來說更加友好。用料做工到位，以及優(yōu)秀的阻尼感都營造出這臺(tái)雷克薩斯UX的豪華感。

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