別克昂科雷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這兩款車是很多人買(mǎi)車的時(shí)候會(huì)去選擇，因?yàn)閮煽钴囋谑袌?chǎng)上的表現(xiàn)比較相似，而且顏值也是比較高的，因此很多人對(duì)這兩款車會(huì)進(jìn)行選擇，不過(guò)要說(shuō)具體別克昂科雷和林肯領(lǐng)航員有哪些差別，一起看看吧。

一、別克昂科雷和林肯領(lǐng)航員哪個(gè)外觀好

別克昂科雷和林肯領(lǐng)航員哪個(gè)好，新款昂科雷一眼就能夠看出不同，采用全新的設(shè)計(jì)理念，格柵采用水平飛翼式標(biāo)識(shí)連接到格柵的邊緣，新車前大燈也變得窄了很多，格柵中的板條顯得比舊款格柵上的板條更薄，而新的昂科雷Avenir型號(hào)則采用獨(dú)特的3D網(wǎng)格格柵。

首先在外觀方面，全新領(lǐng)航員沿用了林肯最新的家族式設(shè)計(jì)，碩大的進(jìn)氣格柵取代了以往分體式的飛翼造型。此外，整車線條較為柔和，視覺(jué)效果更加現(xiàn)代化。車尾的造型方方正正，配上標(biāo)志性的連體式LE

D尾燈，讓林肯領(lǐng)航員在夜晚車燈點(diǎn)亮?xí)r很有辨識(shí)度。外觀方面領(lǐng)航員符合中國(guó)人的審美。

二、別克昂科雷和林肯領(lǐng)航員哪個(gè)內(nèi)飾好

內(nèi)部采用流暢的線條勾勒，帶有層次化的儀表板，融合了鍍鉻和木頭構(gòu)成的填充表面，這個(gè)8英寸的大屏幕占據(jù)了儀表板的中心，電子模擬儀表被放置在駕駛員前面，看上去還是非常有科技感的，畢竟別克的內(nèi)飾一直都做的比較出色。

領(lǐng)航員的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于地平線，運(yùn)用了大量橫向線條，看著非常的舒展。車內(nèi)采用了大面積的皮革包裹，外加鍍鉻裝飾條和木紋的合理運(yùn)用，無(wú)論是視覺(jué)效果還是觸感都無(wú)可挑剔。這也十分符合印象中的美式豪華。20枚揚(yáng)聲器的數(shù)量相比同級(jí)別車型有很大優(yōu)勢(shì)，讓人覺(jué)得非常不一般。中控10英寸彩色觸屏配以SYNC3

多媒體系統(tǒng)在功能性上非常棒，并且懸浮式的設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得非常有科技感。

三、別克昂科雷和林肯領(lǐng)航員哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

新車在動(dòng)力方面搭載改造的直噴式3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與全新的9速自動(dòng)變速箱匹配，新款發(fā)動(dòng)機(jī)比老款提高了22馬力，扭矩下降了5.4牛米，分別達(dá)到310馬力和361牛米，扭矩下降但轉(zhuǎn)速也下降了大約600，現(xiàn)在僅需2800轉(zhuǎn)就能夠達(dá)到峰值扭矩，駕駛性能得到進(jìn)一步的提升。

林肯領(lǐng)航員在售款全系共兩款車型，均匹配3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱，最大功率達(dá)到了415馬力，峰值扭矩為670牛·米但在實(shí)際測(cè)試

中，領(lǐng)航員的百公里加速為6.13秒，而油耗表現(xiàn)方面，林肯領(lǐng)航員的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?2.9L/100km。

別克昂科雷和林肯領(lǐng)航員的詳細(xì)對(duì)比，上面給大家進(jìn)行了非常詳細(xì)的介紹，可以發(fā)現(xiàn)兩款車的價(jià)格都比較高，是兩款車比較豪華的suv
車型，不過(guò)具體的定位是有一定差別的，預(yù)算夠還是買(mǎi)林肯領(lǐng)航員，豪華程度會(huì)高不少。