唐新能源 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2922條)

導(dǎo)讀：插電混動(dòng)好嗎？插電混動(dòng)的汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)

在日常使用過(guò)程中，它又可以當(dāng)作一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)來(lái)使用，只要單次使用不超過(guò)電池可提供的續(xù)航里程（一般做到50公里以上問(wèn)題不大），它就可以做到零排放和零油耗。那么接下來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下插電混動(dòng)好嗎？插電混動(dòng)的汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)

插電混動(dòng)的汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)

優(yōu)勢(shì)一： 較低的使用成本

其實(shí)大家一直都有一個(gè)疑問(wèn)，那就是插混車(chē)到底省不省油，首先插電混動(dòng)并不省油的觀點(diǎn)不無(wú)道理，很多插電混動(dòng)車(chē)號(hào)稱(chēng)百公里油耗僅兩升，這只是一個(gè)噱頭，這個(gè)成績(jī)實(shí)際是在純油行駛25公里，電動(dòng)行駛75公里的狀態(tài)下測(cè)出來(lái)的，跟實(shí)際生活中的駕駛習(xí)慣是相差甚遠(yuǎn)，并無(wú)參考價(jià)值，但是插電混動(dòng)車(chē)在行駛時(shí)一般都是普通城市道路低速行駛，系統(tǒng)優(yōu)先選擇純電模式或者是混動(dòng)模式，也可以選擇保持電量模式，盡量延長(zhǎng)電能的使用時(shí)間，高速巡航時(shí)才優(yōu)先使用油！

此外在減速剎車(chē)時(shí)還有能量回收功能，所以說(shuō)插電混動(dòng)車(chē)型還是比普通燃油車(chē)型更省油，只不過(guò)沒(méi)有官方數(shù)據(jù)那么夸張，但是插混車(chē)還是可以享受?chē)?guó)家新能源補(bǔ)貼的，而且還能免稅，這么一來(lái)還是很劃算的！

優(yōu)勢(shì)二：超越普通內(nèi)燃機(jī)車(chē)的駕駛體驗(yàn)

作為一輛插電式混合動(dòng)力車(chē)型，畢竟有電的加持，可以說(shuō)駕駛起來(lái)還是會(huì)有一些純電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，而且插混車(chē)型與汽油版車(chē)型在調(diào)校上略有不同，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)低了幾千瓦，但加上了與電動(dòng)機(jī)的配合，往往綜合功率十分的暴躁，所以在加速體驗(yàn)上插款車(chē)還是很有優(yōu)勢(shì)的，像比亞迪的唐100，零百加速只需四點(diǎn)九秒。

充電汽車(chē)

這個(gè)成績(jī)真不是一般燃油車(chē)可以比擬的，相比于燃油車(chē)插混車(chē)型擁有電動(dòng)車(chē)的安靜，起步扭矩大的優(yōu)點(diǎn)，所以說(shuō)有著很不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

最后，再來(lái)說(shuō)下插電混動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)！

肯定還是充電，插電混合動(dòng)力雖然標(biāo)榜百公里油耗兩升以?xún)?nèi)，但是如果沒(méi)有電了，這個(gè)數(shù)據(jù)只不過(guò)是個(gè)笑話(huà)，如果沒(méi)電了，實(shí)際油耗要比普通燃油車(chē)高許多，這樣就得不償失了，所以說(shuō)如果家里有條件裝個(gè)充電樁的話(huà)，插混其實(shí)還是很不錯(cuò)的，還有就是雖然并不能像純電動(dòng)汽車(chē)那樣做到真正的百分買(mǎi)零排放，但是能夠通過(guò)自己的購(gòu)車(chē)和使用，為節(jié)省寶貴的石油資源出一份力，有何樂(lè)而不為呢！

上述文章的內(nèi)容就是關(guān)于插電混動(dòng)好嗎？插電混動(dòng)的汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)。插電混動(dòng)車(chē)型有效解決了純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程問(wèn)題，并將傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)與純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合在一起，彌補(bǔ)了各自的劣勢(shì)，又將雙方的優(yōu)勢(shì)最大化。