誤區(qū)一:先領(lǐng)駕照，這是社會普遍現(xiàn)象。你會在開車前拿到駕照嗎？我正在談?wù)撍?。以后開車的時候我在學(xué)習(xí)。這種先拿到駕照的專注，會影響雙虧。

首先，沒有良好的練習(xí)開車是危險的。很多人說:你只需要掌握基本的駕駛技術(shù)，平時慢慢開就可以了?，F(xiàn)實中大多數(shù)車禍的車速都在40km/h以下第二，學(xué)習(xí)開車的時候，請以更高的價格和別人一起練習(xí)，如果在駕校就能學(xué)到好的駕駛技術(shù)，為什么還要反復(fù)花錢？

誤區(qū)二:學(xué)習(xí)之初的不良要求形成不良習(xí)慣。目前部分學(xué)員在正式參加駕校培訓(xùn)前已經(jīng)具備了必要的駕駛經(jīng)驗。這些學(xué)生參加培訓(xùn)并不是特別積極，而是要求駕校盡快安排考試。但這種野路并不能全方位掌握駕駛要領(lǐng)，即使是經(jīng)驗豐富的老司機也未必能像教練那樣系統(tǒng)地傳授駕駛經(jīng)驗。一旦養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，在以后的駕駛過程中就會埋下隱患。

誤區(qū)三:選擇開車只看價格。現(xiàn)在駕校的收費標準大不相同。在不知道駕校服務(wù)水平的情況下，很多人選擇駕校的標準就是價格。開車真的是物超所值。為了保證最低利潤，收費過低的駕校往往會扣除學(xué)習(xí)時間。

誤區(qū)四:最便宜的學(xué)習(xí)方法在哪里，你只需要拿到一本。這是典型的，你只會一心一意的拿一本，為了拿駕照，完全不考慮駕校的培訓(xùn)水平。駕校的培訓(xùn)水平參差不齊，有的差異很大。在科目二考試中，各駕校學(xué)生的表現(xiàn)癥狀可以很好的代表駕校的水平。有些駕校的學(xué)生基本上能通過一次考試，有些則很難連續(xù)通過三次考試。