LA FESTA菲斯塔 參考價：13.88萬起

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據(jù)小編介紹，很多朋友對一些汽車知識了解不多。比如很多人問為什么現(xiàn)代菲斯塔沒有手動擋。如果朋友們想了解，請看看下面小編介紹的，希望對朋友們有所啟發(fā)和幫助。基本上菲斯塔所有部門都配備了7速雙離合變速箱。不配備手動變速箱是廠家的決定，手動變速箱的換擋速度沒有雙離合變速箱快。

有很多車型的配置基本不提供手動變速箱。這是因為大部分消費者買車時基本都選擇自動變速箱的配置，所以引入手動變速箱車型意義不大。

我們經常遇到的自動變速箱包括雙離合變速箱、at變速箱和cvt變速箱。

1.雙離合變速箱:這是現(xiàn)在最流行的變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，非常適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動機使用。雙離合變速箱的結構與手動變速箱相似，只是有兩套離合器，分別調節(jié)奇數(shù)檔和偶數(shù)檔。

2、at變速箱:該變速箱技術成熟，應用廣泛。At變速箱具有良好的換擋平順性、可靠性和耐久性。但是at變速箱的傳動效率沒有雙離合變速箱高，體積和重量都相當大。

3.cvt變速箱:這種變速箱在一些日系車上經常見到。cvt變速箱重量輕、體積小，能使發(fā)動機保持在合理的轉速范圍內。大多數(shù)配備cvt變速箱的汽車基本上都相當省油。

大多數(shù)運動緊湊型車基本都采用雙離合變速箱，非常適合搭配渦輪增壓發(fā)動機使用。

雙離合變速箱包括干式和濕式。濕式雙離合變速箱可以承受更大的扭矩，可靠性和穩(wěn)定性更好。

干式雙離合變速箱能承受的扭矩較小，適合與一些馬力較小的渦輪增壓發(fā)動機匹配。干式雙離合變速箱的換擋速度比濕式雙離合變速箱快。

雙離合變速箱的換擋平順性不如at變速箱和cvt變速箱，低速行駛時雙離合變速箱可能會有一些頓挫和抖動。