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國家6A屬于國家5的過渡期，國家6真正的標準是國家6B，國家標準ab的差異如下:

與國六A相比，國六B對一氧化碳、非甲烷烷烴、氮氧化物、PM細顆粒物的排放要求更為嚴格，從數(shù)據(jù)上看更為嚴格。國六A可以說是國六b的過渡。

國六A標準和國六B標準實施時間不同。國家將“國六標準”分為“國六A”和“國六B”兩個階段，計劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實施。

之所以分為兩個階段，是因為國六B排放標準非常嚴格。為了給車企一個調(diào)整緩沖期，大部分城市已經(jīng)在2019年7月1日實施了國六A排放標準。其中，北京、上海、廣東、深圳、天津?qū)⒅苯舆M入國家六B階段，東北、新疆、內(nèi)蒙古、西藏等地將于2020年7月1日實施國家六B。

新標準實施后，國VI汽柴油指標將全面達到目前歐盟汽車油品標準水平。與現(xiàn)行國家V標準相比，顆粒物減排可達10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物減排率總體可達8%-12%。在用柴油車可減少4.6%的氮氧化物排放和9.1%的顆粒物排放。

汽油車一氧化碳排放降低50%，總烴和非甲烷總烴排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收緊42%。