有一次遇到客戶投訴，因?yàn)檩喬]有動(dòng)態(tài)平衡。以下是我的一些維修經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)你有所幫助。本案中，提交人在觀看維修技師工作時(shí)收到客戶投訴，稱動(dòng)平衡結(jié)果(單側(cè))短了5克，技師想將輪胎取下安裝到車上。

當(dāng)然，客戶沒有這么做。應(yīng)客戶要求，維修技師勉強(qiáng)加了一個(gè)平衡重，說相差5克(一邊)正常。

結(jié)果車輛完成交付后，客戶進(jìn)行了測試，但車速約140km/h的車輛方向盤抖動(dòng)明顯。

車間主任檢查試運(yùn)行并更換輪胎后，確定需要更換四個(gè)輪胎來解決這個(gè)問題。于是筆者和客戶共同檢查確認(rèn)原車輪胎胎側(cè)鼓包嚴(yán)重，與客戶協(xié)商后同意更換四個(gè)輪胎進(jìn)行修理，并在完工交付三天后回訪客戶，問題得以解決。

此事發(fā)生幾天后，另一輛時(shí)速約140的汽車方向盤明顯晃動(dòng)。

維修技師要求服務(wù)顧問建議客戶更換四個(gè)輪胎。服務(wù)顧問查閱客戶的維修檔案后發(fā)現(xiàn)，客戶車輛的輪胎更換不到一年，行駛里程只有一萬多公里。服務(wù)顧問找我說明情況，說不能滿足客戶要求，輪胎沒有明顯問題(鼓包/修等)。).根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，維修技師想省事當(dāng)然是一個(gè)解決方案，于是他去車間讓維修技師再做一次汽車動(dòng)平衡，親自觀察整個(gè)過程。不出所料，沒有檢查剛平衡的車輪，兩側(cè)指標(biāo)都是0，發(fā)現(xiàn)維修技師不允許設(shè)置平衡準(zhǔn)備數(shù)據(jù)。修正數(shù)據(jù)后，檢查輪胎和花中有許多鵝卵石。去除結(jié)石后，平衡差又變了。檢查平衡重后，發(fā)現(xiàn)一些車輪的一側(cè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的平衡重。

請(qǐng)維修技師把原來輪轂上的舊配重全部拆下來，然后根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)做動(dòng)平衡檢查。

平衡后，我突然感到心里一陣刺痛。我自己調(diào)整好輪胎在平衡機(jī)上的位置后，又檢查了一遍平衡。這時(shí)我發(fā)現(xiàn)原來平衡的輪胎居然產(chǎn)生了差異！當(dāng)然這是因?yàn)槠胶鈾C(jī)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，所以請(qǐng)車間主任協(xié)調(diào)到其他維修站工作，維修技師反饋其他維修站也有這樣的問題。

這里很難解決這個(gè)問題。如果平衡完成后問題無法解決，客戶肯定會(huì)提出問題，維修技師會(huì)堅(jiān)持換輪胎解決問題。顧客的輪胎換了這么久是不合理的。因此，筆者建議維修技師在雙柱舉升機(jī)上舉升車輛，卸下四個(gè)車輪，并要求維修技師清理四個(gè)車輪上的石頭，卸下舊的配重，重新平衡四個(gè)車輪。

最后選擇兩個(gè)增加重量最少的輪胎放在前輪裝載機(jī)上，保證舉升支架的穩(wěn)定性，在保證安全的情況下加速到140度左右，感覺方向盤振動(dòng)有明顯改善。讓客戶感受一下，客戶接受了，完成交付處理也是這樣。

三天后回訪客戶，客戶對(duì)維修結(jié)果滿意！第二天聯(lián)系了動(dòng)平衡機(jī)廠家，廠家服務(wù)人員一句話就給我發(fā)來了“這臺(tái)機(jī)器是這樣的”，沒有了。

在之前的維護(hù)中，我們也測試了反復(fù)拆卸輪胎來調(diào)整位置。只要是平衡好的車輪，怎么調(diào)位置兩邊用零表示。很多年了，我都記不太清了，好像是意大利Lions品牌的平衡機(jī)。但是這次動(dòng)平衡廠家的服務(wù)人員這么輕易就把我們辭退了，我們只好這樣辭退客戶。如果我們制造產(chǎn)品，尤其是測試設(shè)備，我們可以不斷改進(jìn)。國產(chǎn)貨也可以質(zhì)量可靠，經(jīng)久耐用，沒有阻力，而進(jìn)口貨會(huì)越來越少！這是為什么？這些形式主義的東西，我們還是要貼口號(hào)喊口號(hào)去抵制去搞。我們?yōu)槭裁床话旬a(chǎn)品做得更好？

我們不僅要學(xué)習(xí)外國人的技能來控制外國人！我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)別人嚴(yán)謹(jǐn)精致的匠心！