奧迪A3 參考價：20.31萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(984條)

作為奧迪品牌性價比最高的車型之一，全新奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來備受關注，但也是因為它是一款入門級緊湊型車。很多人對奧迪A3的車主有很多話，認為買奧迪A3純粹是打臉和胖子，開奧迪A3是恥辱，導致不明真相的人問"為什么開奧迪A3 ”。雖然不排除極少數(shù)人為了面子被迫上BBA牌車。

但是更好的品牌，精致的做工，優(yōu)秀的品質(zhì)，更個性化的產(chǎn)品才是追求品質(zhì)生活的年輕人所需要的，所以奧迪A3成為了很多年輕人的選擇。而我買不起奧迪更高端的車型，只是因為我年輕。但是，少數(shù)人總有一種奇妙的認知，認為買豪車一定很貴，買低價豪車只是為了裝裝樣子。有這種想法的人，往往是一群吃不起的人，吃不到就說葡萄酸。

當然，那一句廢話的評價并沒有阻擋理性人購買奧迪A3的決心，奧迪A3依然交出了一份不錯的成績單。寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比寶馬1系有絕對優(yōu)勢，寶馬1系的銷量還得靠三缸發(fā)動機做后盾。

說到寶馬1系，對了，國產(chǎn)的奔馳A級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔馳A級也是根據(jù)國人的喜好打造了三廂版的長軸距車型。價格方面，奧迪A3官方售價為:19.05-25.62元；大眾接受。

就圖來看，奧迪A3作為全球車型，前后比例協(xié)調(diào)均衡。精致犀利的車身線條可以說是歐洲小鋼炮的代表。S-Line套件讓你很容易聯(lián)想到那個暴力的S3甚至RS3；；雖然奔馳A級長軸版軸距有優(yōu)勢，但作為一款特殊車型，緊湊的車尾總讓人有一種違和感，整體線條有些生硬。

毫無疑問，奔馳A級長軸版擁有非常搶眼的內(nèi)飾設計，整體風格與奔馳E級（查成交價|參配|奧迪A3的MMI系統(tǒng)大大提升了車的豪華感。標配7寸可升降液晶屏，簡單易懂。也可以選擇B ·O音響；奔馳A級10.25寸液晶屏要200 L才能組裝，低配小屏更便宜。

內(nèi)飾空空間方面，雖然奔馳A級擁有更大的縱向空空間，但其橫向空空間并不明顯。座椅材質(zhì)方面，奧迪A3為真皮面料，奔馳A級為仿皮，通風效果較差。

動力方面:奧迪A3提供1.4T高低功率和2.0T發(fā)動機，其中1.4T燃油經(jīng)濟性出色，動力足夠過得去。追求高性能的用戶可以選擇搭載第三代EA888的2.0T發(fā)動機，全系車型匹配7速雙離合變速箱。這也是2.0T發(fā)動機首次出現(xiàn)在國產(chǎn)A3上。以前消費者只能在進口車型上看到，檔次感有了明顯提升。

奧迪A3保留了進口車上的四連桿后獨立懸架，帶副車架和穩(wěn)定桿。它最明顯的優(yōu)點是兩側后輪不會相互牽扯，從而提高了乘坐舒適性。懸掛方面，奧迪國產(chǎn)新A3非常硬朗，調(diào)校感覺不軟不硬，在顛簸路段不會有很強烈的顛簸感。避震器反彈力強，沒有不必要的車身晃動。底盤整體感覺很"整體”，可以欣賞奧迪工程師對其調(diào)校的意見"用心”。

A級奔馳采用與雷諾聯(lián)合研發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩個版本，變速箱采用7速雙離合。這套動力系統(tǒng)是全新的，可靠性和匹配度還有待時間的驗證。

總的來說，奧迪A3是一款定位為緊湊型車的入門級奧迪車。雖然是入門級，但是奧迪A3的質(zhì)量還不錯。所有的車架、油漆、發(fā)動機、變速箱、平臺、內(nèi)飾紋理等。是奧迪的制造標準。但由于定位較低，價格也相應降低了。但階級感在緊湊型車中首屈一指，不會因為是入門級車而太毛躁。反而是動力充沛，油耗低，外觀內(nèi)飾年輕時尚的好車。

車主需要更多的關注自己的需求和預算，而不是太在意別人的眼光，導致錯過適合自己的好車。