途觀L 參考價(jià)：18.68萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2185條)

現(xiàn)在大眾也實(shí)行兩車戰(zhàn)略，旗下中型SUV譚躍和途觀處于同一級(jí)別，但分別由一汽大眾和SAIC大眾生產(chǎn)。眾所周知，譚躍的銷量一直被夸大。2020年，譚躍月均銷量將達(dá)到15000臺(tái)左右，高峰甚至達(dá)到20000臺(tái)。但是很多朋友發(fā)現(xiàn)，踏入2021年以來，譚躍的平均銷量只有6000臺(tái)左右，那么譚躍銷量下滑的原因是什么呢？我認(rèn)為主要有兩個(gè)原因。

1.質(zhì)量問題堪憂。

??？大眾會(huì)有嚴(yán)重的質(zhì)量問題嗎？沒錯(cuò)，因?yàn)閲鶚?biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，譚躍不得不安裝顆粒捕集器來改善排氣質(zhì)量。然而，許多朋友反映，2020譚躍的顆粒捕集器很容易堵塞。堵塞后車輛故障燈會(huì)亮起，車輛動(dòng)力減弱，嚴(yán)重影響日常使用。

顆粒捕集器堵塞后，車主只能通過更換來解決。更換一次需要5000元左右，成本還是很高的。粒子陷阱的堵塞讓大家對(duì)探山的質(zhì)量失去了信心，自然探山的銷量下滑。

2.芯片產(chǎn)量有限。

事實(shí)上，除了上述因素，芯片產(chǎn)量也限制了譚躍的銷量?，F(xiàn)在全球車企對(duì)芯片的需求很高，但是我們都知道目前國內(nèi)的芯片供應(yīng)非常緊張，所以大眾只能用奧迪的芯片，更高端，利潤更高。這個(gè)問題導(dǎo)致譚躍的銷量進(jìn)一步下滑。

現(xiàn)代汽車零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、ECU等都需要芯片進(jìn)行數(shù)據(jù)處理?？梢哉f芯片是汽車的大腦，對(duì)車輛極其重要。

除了芯片問題和質(zhì)量問題，譚躍的整體產(chǎn)品實(shí)力還是很強(qiáng)的。首先，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型動(dòng)力非常強(qiáng)勁，220馬力和350牛·米扭矩的動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)車型中也是數(shù)一數(shù)二的。七速濕式雙離合變速箱在乘坐舒適性和換擋速度上也做得不錯(cuò)。配置方面，中高端車型還是很豐富的，比如全套的主動(dòng)安全系統(tǒng)、膝部安全氣囊、前后氣簾、360°全景影像等配置。

現(xiàn)在的岳值得探索嗎？我覺得現(xiàn)在還不是最佳時(shí)機(jī)。目前，市場(chǎng)上所有的譚躍型號(hào)都是2020型號(hào)，顆粒捕集器堵塞的問題仍然沒有解決。此外，譚躍目前正處于更替狀態(tài)，所以讓我們等待！