掛靠車(chē)輛發(fā)生事故單擔(dān)責(zé)嗎 出借人需對(duì)交通事故擔(dān)責(zé)嗎
1.掛靠車(chē)輛的事故單是否有責(zé)任?
現(xiàn)實(shí)中,掛靠現(xiàn)象隨處可見(jiàn)。掛靠單位在我國(guó)地位特殊,雖然法律對(duì)其沒(méi)有明確的定位,由此產(chǎn)生的法律責(zé)任更是適用法律空。
目前機(jī)動(dòng)車(chē)貨運(yùn)或客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)主要是由某一個(gè)單位來(lái)進(jìn)行,主要是法律法規(guī)對(duì)貨運(yùn)或客運(yùn)有一定的資質(zhì)要求。和個(gè)人不準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)或不符合條件。機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行中發(fā)生交通事故,掛靠單位承擔(dān)責(zé)任的做法存在較大爭(zhēng)議,法院判決也不盡相同。大致總結(jié)如下:
1.判決掛靠人承擔(dān)民事責(zé)任,掛靠人在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)連帶責(zé)任;
2.判決是附屬人承擔(dān)民事責(zé)任,附屬人承擔(dān)連帶責(zé)任;
3.判決附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任,附屬人承擔(dān)先行賠付責(zé)任;
4.判決掛靠車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任,掛靠單位在收取管理費(fèi)的范圍內(nèi)承擔(dān)比例責(zé)任。
5.判決附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任,駁回附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求;
6.判決附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任,駁回要求附屬人承擔(dān)賠償責(zé)任的訴訟請(qǐng)求;
7.機(jī)動(dòng)車(chē)掛靠單位承擔(dān)責(zé)任的法律依據(jù)。
同類型案件判決不同的原因很多,關(guān)鍵原因是法律滯后。到目前為止,還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)處理這類案件。
2.交通事故貸款人負(fù)責(zé)嗎?
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)予以賠償;不足部分按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
建議:發(fā)生交通事故損害賠償糾紛怎么辦,如何調(diào)解賠償糾紛?
一、發(fā)生交通事故損害賠償糾紛怎么辦?交通事故損害賠償糾紛,當(dāng)事人可以請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解,當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書(shū)生效后不履行的,當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。2.交通事故損害賠償糾紛如何調(diào)解?調(diào)解交通事故損害賠償糾紛應(yīng)當(dāng)按照下列程序進(jìn)行: (一)介紹交通事故的基本情況;(二)閱讀交通事故認(rèn)定書(shū);(三)分析因當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)造成交通事故的客觀事實(shí),并進(jìn)行教育;(4)根據(jù)流量查看全文.....;
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