思域為何能被封“神車”?我去東風(fēng)本田二工廠找答案……
在剛剛過去的廣州車展上,我們對a級合資車的內(nèi)飾做了一個很大的交叉評價(點擊查看),考察了幾乎所有a級合資車的內(nèi)飾,從大氣、做工用料、人體工程學(xué)三個方面體驗和研究了每款車的內(nèi)飾表現(xiàn)。結(jié)果,思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在15款合資A級車中得到了最高分。
思域多次被戲稱為“神車”,每隔一段時間就會成為網(wǎng)絡(luò)熱門話題。思域也是國內(nèi)合資A級車的主要競爭標(biāo)桿車型,這次內(nèi)飾橫評的勝利只是從一個小的方面反映了思域的競爭力。為什么思域可以被封為「神車」?就在11月29日,數(shù)百家媒體走進東風(fēng)本田,參觀第二工廠,零距離感受東風(fēng)本田的生產(chǎn)技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)。我們可以從生產(chǎn)的源頭找到“神奇汽車”強大的原因。
東風(fēng)二廠年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能24萬輛,思域、XR-V、杰德(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、景瑞、戈銳都在這里生產(chǎn)。裝配車間里,在媒體人的注視下,一輛AGV無人車裝載著螺栓、螺母等零件緩緩駛來,然后自動停在裝配線旁。就在這時,一名工人來取螺栓螺母,組裝在一輛思域的前后保險杠、車門、車頂?shù)任恢谩?p>隨著生產(chǎn)節(jié)奏的進一步推進,工人們在機械臂的幫助下,已經(jīng)將準(zhǔn)時交付的中控臺、門板、輪胎等部件準(zhǔn)確地安裝在了這輛思域上。得益于先進的自動化生產(chǎn)系統(tǒng),思域從一無所有的車身迅速擁有了精致的內(nèi)飾、舒適的座椅和強大的內(nèi)核。
東風(fēng)本田二廠作為本田全球標(biāo)桿工廠,集成了眾多先進的生產(chǎn)設(shè)備和行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝。東風(fēng)本田以人、機、生產(chǎn)流程的結(jié)合為關(guān)鍵,全面采用柔性生產(chǎn)模式。目前,在同一條生產(chǎn)線上,東風(fēng)本田實現(xiàn)了轎車和SUV的混動生產(chǎn)。
為了保證生產(chǎn)的精度和產(chǎn)品的質(zhì)量,東風(fēng)本田廣泛使用了工業(yè)機器人、自動輸送線、自動導(dǎo)向運輸車等先進設(shè)備和技術(shù)。,并將數(shù)字化管理貫穿于整個生產(chǎn)過程,使人、機、生產(chǎn)過程智能互聯(lián),滿足柔性化生產(chǎn)的需求。
東風(fēng)本田二廠總裝車間采用世界領(lǐng)先、國內(nèi)首條主輸送生產(chǎn)線,實現(xiàn)了門裝箱、輸送、庫存等生產(chǎn)流程的一體化推進,大大加快了作業(yè)進程;全線還采用了世界首創(chuàng)的自動升降平臺,不僅實現(xiàn)了整車裝配高度的靈活可調(diào),還滿足了多種車型混線生產(chǎn)的需要,有效增強了平臺的通用性。
為了提高生產(chǎn)效率,東風(fēng)本田二廠還配備了大量機器人。在工人的指導(dǎo)下,這些機器人可以輕松抓取車門、輪胎、座椅等重部件,并精確安裝到整車上。高效的自動化水平大大提高了生產(chǎn)效率。根據(jù)車間工作人員的說法,一輛整車平均在50秒內(nèi)下線。
在質(zhì)量監(jiān)控方面,東風(fēng)本田已經(jīng)建成了發(fā)動機實驗室、排放實驗室、整車實驗室和先進的整車質(zhì)量保證檢測線,在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平。每輛從生產(chǎn)線上下來的汽車都要經(jīng)過專業(yè)檢測技術(shù)人員的嚴格檢查。只要發(fā)現(xiàn)一點點缺陷,就一票否決,找出問題,徹底解決。
東風(fēng)本田第三工廠將于2019年建成投產(chǎn),一期產(chǎn)能12萬輛。屆時,東風(fēng)本田年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能將突破60萬輛,為實現(xiàn)2023年百萬輛的年銷量目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。作為具備新能源汽車生產(chǎn)能力的綠色智能工廠,三廠可以滿足混合動力、插電式混合動力、純電動汽車的生產(chǎn)需求,助力東風(fēng)本田繼續(xù)開拓新能源汽車市場。
今年以來,中國汽車市場整體放緩,尤其是SUV領(lǐng)域。東風(fēng)本田1-10月終端共銷售520,680輛,在當(dāng)前市場環(huán)境下取得了相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn)。10月25日,東風(fēng)本田推出全新旗艦轎車INSPIRE;11月16日廣州車展,ENVIX概念車首次亮相,將進一步提升東風(fēng)本田在轎車領(lǐng)域的競爭力。
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