凱美瑞 參考價：17.18萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

最近好像和日系MPV有點關系。前不久剛體驗了一輛逸致”。作為廣汽豐田推出的又一力作，來自緊湊型車開發(fā)平臺的逸致能否像凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣在未來市場站穩(wěn)腳跟？讓我們從靜態(tài)的角度來深有體會。

三廂造型更吸引人。

“逸致”第一眼給我的感覺更像是一輛微微凸起的兩廂轎車。動感的車身線條，從后窗略微凸出的擾流板以及轎車典型的五門設計，使其看起來與側面的Trent等主流緊湊型兩廂轎車沒有太大區(qū)別。所以，恰恰在這一點上，逸致可以打消很多消費者的顧慮。試想一下，有誰會覺得空間非常實用的兩廂車不好呢？

雖然逸致的前臉并沒有刻意模仿卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或者雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的痕跡，但是即使第一眼看到，也不會覺得有什么異樣。也許這就是豐田的中庸之道。家族標志性的中網設計符合中國國情，與大燈的搭配也是眾多車型中“正?！钡囊豢?。

相比之下，車尾的造型過于簡單，甚至顯得有些單薄。不過尾燈的設計還是很吸引我的，尤其是那六個紅色的LED剎車燈，在點亮的一瞬間顯得有些羞澀和可愛。從四條205/60 R16橫濱dB系列輪胎可以看出，逸致作為家用車，更多的是追求安靜的駕駛氛圍和濕地操控的穩(wěn)定性。總之舒適是逸致的主打。

我們拍的逸致1.8豪華多功能版，并沒有配備太多時尚的高科技配置。遠近光燈還是用普通的鹵素燈泡，但并沒有淪落到“貧民窟”的程度，因為高度可調的功能還是很實用的。

這里最大的亮點是，不僅在車尾，在車頭，逸致還配備了左右兩個倒車雷達探頭。雖然雷達數(shù)量不多，但是經過我們的實際測試，發(fā)現(xiàn)它的覆蓋區(qū)域還是很廣的，行駛中的盲區(qū)基本都能覆蓋，已經達到它的價值了。距離方面，前置雷達能感應到的距離接近0.5米，后置感應距離在1.4米左右。

從外觀上來說，我覺得已經沒有什么可以用文字來形容的了。至于它的外觀，就看你個人喜好了。

以上是豐田逸致1.8CVT七座的一些性能信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。