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奧迪e-tron是兩驅(qū)的還是四輪驅(qū)動(dòng)的

2024-10-20 23:14:02 作者:資訊小編
奧迪e-tron查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是兩驅(qū)的還是四輪驅(qū)動(dòng)的

奧迪e-tron是一輛四輪驅(qū)動(dòng)的車款,這是奧迪旗下的一輛純電動(dòng)suv,這是一輛雙電機(jī)車款,這一款車的前橋和后橋基本都是有電動(dòng)機(jī)的。奧迪e-tron是一輛中大型suv,這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4901毫米(mm),1935毫米(mm),1628毫米(mm),軸距為2928毫米(mm)。

奧迪e-tron前橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是135kw,最大扭矩為309牛米。

后橋的電動(dòng)機(jī)最大功率是165kw,最大扭矩為355牛米。

這一款車配備了三元鋰電池。

大部分電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車基本都會(huì)使用三元鋰電池,這樣的電池的能量密度更高,重量同樣是更輕的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池的正極是使用鎳,鈷,鋁制造的。

奧迪e-tron的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架,后懸架也使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

前后基本都使用多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架,這樣的懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,理所當(dāng)然占用空間比較大,而且這樣的懸架的成本同樣是相對(duì)高的。

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