奧迪S8 參考價(jià)：207.68萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(20條)

奧迪s8是四輪驅(qū)動(dòng)的，這一款車(chē)配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且使用的是機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪S8是奧迪旗下的一輛大型高性能汽車(chē)，這一款車(chē)的軸距為3128毫米（mm），長(zhǎng)寬高分別是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm）。

奧迪S8配備了一輛4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出571馬力和800牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在兩千到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車(chē)的操控性和燃油合理性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。

使用8at變速器可以提高換擋平順性和燃油合理性，而且8at變速器的可靠性耐用性也更好。

奧迪S8的前懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

前后基本都使用多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘座舒適性。

多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。