卡羅拉和雷凌的雙擎版本動(dòng)力總成是不是一樣的
卡羅拉和雷凌的雙擎版本動(dòng)力總成是一樣的,卡羅拉和雷凌屬于兄弟車型,只不過一個(gè)屬于一汽豐田,一個(gè)屬于廣汽豐田。卡羅拉和雷凌雙擎版本使用的都是1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合。其中,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為99匹,最大功率為73kw,最大扭矩為142N·m。電動(dòng)機(jī)的總功率為53kw,總扭矩為207N·m。
截止到2019年9月,混合動(dòng)力汽車是汽車發(fā)展的一種趨勢(shì),它提高了汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,在排放方面也更加的環(huán)保?;旌蟿?dòng)力汽車有利有弊,以下具體分析。混合動(dòng)力汽車一般不需要額外對(duì)電機(jī)進(jìn)行充電,比較省事。其油耗比燃油汽車低很多,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。同時(shí),混合動(dòng)力汽車產(chǎn)生的排氣中污染物少,更加環(huán)保。但是,由于混合動(dòng)力汽車使用了兩套動(dòng)力系統(tǒng),所以制造工藝更加復(fù)雜,所以在售價(jià)上一般都比較貴。而且,也是因?yàn)閮商讋?dòng)力系統(tǒng)的原因,混合動(dòng)力汽車在后期維修和保養(yǎng)上的成本也比較高。
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