M檔是手動(dòng)擋車型號(hào)的手動(dòng)式方式，而“M+”、“M-”即是加減檔。至于有多少個(gè)檔位，就在于手動(dòng)擋變速器的類別了，例如8檔手動(dòng)擋變速器，就表明M檔是有8個(gè)檔位。那樣，當(dāng)轉(zhuǎn)換到M檔的情況下，根據(jù)調(diào)節(jié)“M+”、“M-”，大家就可以實(shí)現(xiàn)車輛的加減檔了。

m檔位是什么意思

M檔是手動(dòng)擋車型號(hào)的手動(dòng)式方式。首先，上陡坡掛到手動(dòng)式方式可以充分發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力輸出，下陡坡掛入手動(dòng)式方式可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)大家的車速，而且不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，在必定程度上可以防止剎車片超溫。而且在變道時(shí)也是可以轉(zhuǎn)換到手動(dòng)式方式的。當(dāng)我們?cè)谟晏旎蛘邼窕穆访嫫鸩降那闆r下，假如用D擋（默認(rèn)1擋）是有必定機(jī)率出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。那假如采用M擋并升到2檔的情況下，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的減少，可以合理地降低打滑的概率。

m檔位和d檔位的區(qū)別

主要是差別便是系統(tǒng)自動(dòng)和手動(dòng)式，d擋是自動(dòng)擋，m擋是手動(dòng)擋，在駕駛汽車的過(guò)程中，這兩個(gè)擋位是可以隨意轉(zhuǎn)換的。通常而言，這一個(gè)擋位位于d擋的右側(cè)，在駕駛汽車的過(guò)程中，將擋位向右推即可轉(zhuǎn)換手動(dòng)式方式。手動(dòng)式方式通常是并不會(huì)采用的，當(dāng)碰到上坡道路時(shí)可以采用手動(dòng)式方式，手動(dòng)式方式可以掛1擋上坡，可以限制車輛低擋位駕駛，在上坡時(shí)也不會(huì)像采用系統(tǒng)自動(dòng)方式那樣頻繁跳擋，如此可以提升車輛的驅(qū)動(dòng)力，與此同時(shí)還并不會(huì)損傷變速器。車輛在走下坡段駕駛時(shí)，采用手動(dòng)式方式。