3月31日，榮威品牌官方宣布，由于原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲，SAIC榮威將于5月1日零時(shí)起調(diào)整部分榮威i6 MAX EV車(chē)型和榮威Ei5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型的官方指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格上調(diào)3000-5000元。

這意味著，在“4月不漲價(jià)”期間，消費(fèi)者仍可享受現(xiàn)有價(jià)格，不受此次調(diào)價(jià)影響。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的絕佳機(jī)會(huì)，相當(dāng)于在購(gòu)車(chē)過(guò)程中節(jié)省了約5年的車(chē)輛充電電費(fèi)。抓住機(jī)會(huì)，行動(dòng)起來(lái)！

受諸多因素影響，榮威新能源的主力車(chē)型將于下月進(jìn)行調(diào)整。

今年以來(lái)，隨著新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的下降和鋰鎳等原材料價(jià)格的上漲，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池價(jià)格迎來(lái)了多輪調(diào)價(jià)，汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)壓力加大。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中最直觀的體現(xiàn)就是購(gòu)車(chē)成本的上升。

碳酸鋰的價(jià)格趨勢(shì)

注：數(shù)據(jù)截至3月24日。

今年3月，新能源汽車(chē)品牌普遍大幅調(diào)價(jià)，甚至國(guó)外新能源汽車(chē)品牌在一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行了多輪調(diào)價(jià)，單輛車(chē)價(jià)格漲幅高達(dá)3萬(wàn)元。這讓無(wú)數(shù)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者感嘆：“2月沒(méi)理，3月買(mǎi)不起”。

面對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)者的一聲嘆息，SAIC榮威“4月不漲價(jià)”的舉動(dòng)，真的是有良心商家的行為，為消費(fèi)者提供了實(shí)實(shí)在在的“福利”和難得的“底價(jià)”購(gòu)車(chē)機(jī)會(huì)，讓消費(fèi)者再也不會(huì)錯(cuò)過(guò)購(gòu)車(chē)的最佳時(shí)機(jī)。

一個(gè)月“不漲價(jià)”，直接“補(bǔ)”掉“不”賺的差價(jià)。經(jīng)銷(xiāo)商”給消費(fèi)者。

最近新能源汽車(chē)市場(chǎng)的漲價(jià)潮，給消費(fèi)市場(chǎng)投下了一顆重磅炸彈?！疤?hào)販子”倒賣(mài)訂單的市場(chǎng)亂象讓消費(fèi)者無(wú)計(jì)可施。人販子的體重增加了，但他們的錢(qián)包卻瘦了。面對(duì)市場(chǎng)，榮威新能源主動(dòng)“4月不漲價(jià)”，讓消費(fèi)者有足夠的時(shí)間隨意購(gòu)買(mǎi)，安心上牌。在新能源汽車(chē)品牌中，榮威相當(dāng)于直接將“號(hào)販子”賺取的差價(jià)“補(bǔ)貼”給消費(fèi)者。

再來(lái)看看參與此輪“4月不漲價(jià)”的車(chē)型：續(xù)航502km的2021款i6 MAX EV可謂是顏值控的不二之選。同級(jí)罕見(jiàn)的3平米銀河全景屏，讓你擁有欣賞整個(gè)星空的“特權(quán)”。L2.5 PLUS智能駕駛輔助系統(tǒng)，輕松駕駛觸手可及；續(xù)航501km的2021 Ei5可謂極致性?xún)r(jià)比的不二之選。12.3寸組合式液晶虛擬儀表，加上AI Pilot先進(jìn)的安全輔助系統(tǒng)，直接充滿科技感。一個(gè)月的漲價(jià)加上超高性?xún)r(jià)比的機(jī)型，真的是貨真價(jià)實(shí)的“雙料”優(yōu)惠。