寶馬2系 參考價：即將上市

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X3寶馬有三種駕駛模式：經濟、舒適和運動。ECO模式在堵車時還是能起到一定作用的。以下是幾種模式的特點。

1.經濟模型

在這種模式下，行車電腦會限制噴油量，控制變速箱的換擋邏輯?？傊囕v加速的時候不會一腳踩油門突然跳起來，感覺有點無力。

2.鍛煉模式

降檔提前，升檔延遲，使車輛始終處于最高扭矩轉速區(qū)間，動力延遲減少。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發(fā)力。這樣一來，油耗會增加，發(fā)動機和變速箱的機械磨損也會更嚴重。另外，偶爾使用動態(tài)模式可以使發(fā)動機積碳清除。

3.舒適模式

懸掛調校的更柔和，方向盤更容易操作，車身更低，發(fā)動機轉速被限制在更低的水平。通過減速帶，突然油門或剎車，比正常模式更舒適。車內人員的體驗得到改善，挫敗感明顯降低。

1.越野模式

此時行車電腦會鎖擋限制升檔行為。四輪獨立運動，即全時四驅。此外，越野模式也適合雪地路況。并且油門方向盤系統(tǒng)的響應略有下降，這當然讓車輛更厚實，更穩(wěn)定。

2.雪地模式

主要用于冰雪等濕滑路面。直線行駛時，提供更大的牽引力。抓地力提升，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。二檔起步主要是為了避免扭矩過大導致輪胎打滑。ABS干預頻率增加，有效避免車輪抱死。