雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4360條)

我相信有些人不太了解汽車(chē)檔次。所謂的abcd等級(jí)劃分，其實(shí)是通過(guò)車(chē)輛的大小、軸距、豪華程度來(lái)判斷的。所以我們先來(lái)看看什么是b級(jí)車(chē)。

b級(jí)車(chē)是什么意思？

b級(jí)車(chē)也是中型車(chē)，軸距2.7到3.0米，車(chē)身長(zhǎng)4.8到5.0米，排量1.5到2.5升。

代表車(chē)型：雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

汽車(chē)等級(jí)源自德國(guó)大眾的一種分級(jí)方法。注意，不具有權(quán)威性。它只是大眾汽車(chē)最初為自己制定平臺(tái)戰(zhàn)略時(shí)設(shè)定的一套參考值，后來(lái)被業(yè)界廣泛采用。

汽車(chē)等級(jí)可細(xì)分為A00、A0、A、B、C、D六個(gè)等級(jí)，根據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù)劃分等級(jí)。國(guó)內(nèi)也有一套分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分為微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中型車(chē)、大型車(chē)。另外SUV也類(lèi)似這個(gè)分級(jí)。

在這里，我還是要說(shuō)明一下，汽車(chē)等級(jí)是沒(méi)有專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，所以我們經(jīng)常會(huì)看到跨級(jí)的情況，比如一輛A級(jí)車(chē)，卻有著b級(jí)車(chē)的軸距和豪華，這也說(shuō)明汽車(chē)等級(jí)規(guī)則越來(lái)越模糊。

哪款b級(jí)車(chē)賣(mài)的最好？

從2018年7月中型車(chē)銷(xiāo)量排名來(lái)看，大眾帕薩特的月銷(xiāo)量最高，但在1-7月累計(jì)銷(xiāo)量中，大眾邁騰無(wú)疑是最受歡迎的b級(jí)車(chē)。

中型車(chē)市場(chǎng)正在下滑。

無(wú)論是從市場(chǎng)人氣還是銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，中型車(chē)近幾年的走勢(shì)都不是很樂(lè)觀。由于SUV熱潮，加上車(chē)企發(fā)展也偏向SUV，中型車(chē)年銷(xiāo)量有所下滑。

但隨著轎車(chē)和SUV的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中型車(chē)市場(chǎng)也在自我調(diào)整。從產(chǎn)品上看，中型車(chē)越來(lái)越大，配置越來(lái)越先進(jìn)，價(jià)格也在下降，有理由相信中型車(chē)市場(chǎng)很快會(huì)回暖。