奔馳用的變速箱是奔馳自己生產(chǎn)的。第一個(gè)是722.6變速箱，后面一個(gè)是722.8變速箱。隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)的變速箱也在不斷升級(jí)。

奔馳用的9速手自一體變速箱應(yīng)該是最有代表性的。9G-Tronic變速器是全球首款垂直布局的9AT。這種變速器依靠4組行星齒輪和6個(gè)換檔器實(shí)現(xiàn)9次換檔。

值得一提的是，在工作過(guò)程中，變速箱可以在升檔過(guò)程中進(jìn)行“行程停止”。根據(jù)汽車(chē)行駛工況的不同，在行星齒輪和換擋離合器的配合下，變速箱的檔位可以實(shí)現(xiàn)3-5-7跳升擋模式。

這樣可以縮短變速箱的換擋時(shí)間，提高變速箱的工作效率，減少汽車(chē)的動(dòng)力損失，使汽車(chē)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有非常好的表現(xiàn)。

9擋手自一體變速器采用嵌套式行星齒輪，縮短了變速器車(chē)身長(zhǎng)度，在一定程度上優(yōu)化了變速器的結(jié)構(gòu)，也在一定程度上減輕了變速器本身的重量。