這就是汽車的節(jié)能模式。這種模式可以長時(shí)間開啟，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

很多車都有eco模式，eco就是節(jié)能模式。

開啟節(jié)能模式后，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式都會(huì)發(fā)生變化。這時(shí)候的車更省油。

但是開啟節(jié)能模式后，汽車的動(dòng)力相對(duì)較弱，所以有些司機(jī)不喜歡使用節(jié)能模式。

大多數(shù)汽車有幾種不同的運(yùn)行模式。一般汽車有三種模式，即節(jié)能模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)變強(qiáng)，油門踏板會(huì)更靈敏，變速箱只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線時(shí)才會(huì)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大馬力。

汽車切換到運(yùn)動(dòng)模式后，油耗更大，不建議車友每天都開運(yùn)動(dòng)模式。

運(yùn)動(dòng)模式可用于超車和激烈駕駛。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速區(qū)的時(shí)間會(huì)增加，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，但這種磨損對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說不算什么。

一些汽車的自動(dòng)變速器也有手動(dòng)模式。切換到手動(dòng)模式后，駕駛員可以通過換檔桿或換擋撥片控制變速器升檔或降檔。