L是low的縮寫，L檔就是低檔。上陡坡或下陡坡時可使用l檔。換入L檔后，變速箱會保持在較低檔位，不會升檔。汽車在低速檔時，車輪上的扭矩會變大，更有利于爬坡。下坡時，掛低檔可以利用發(fā)動機(jī)制動來讓車減速。

在下一些又陡又長的坡道時，建議掛低檔。如果此時僅僅依靠制動系統(tǒng)來使汽車減速，很容易導(dǎo)致制動系統(tǒng)過熱失效，這是非常危險的。

大部分配備at變速箱或雙離合變速箱的車都沒有L擋，只有部分配備cvt變速箱的車才有L擋。

大部分配備at變速箱和雙離合變速箱的車都會有M擋，也就是自動變速箱的手動模式。

換入M檔后，可以用方向盤后面的換擋撥片控制變速器升檔或降檔，也可以用換擋桿控制變速器升檔或降檔。

上坡或下坡時，可以直接切換到M檔，然后手動降檔。

M擋的功能比L擋多，超車或激烈行駛時也可以使用M擋。

但是，所有自動變速器都有保護(hù)程序。如果換到M檔后駕駛員的操作不合理，變速器不會執(zhí)行駕駛員的操作。