空轉(zhuǎn)多長(zhǎng)時(shí)間會(huì)傷害汽車(chē)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。只要汽車(chē)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒就會(huì)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳就會(huì)增加。

在堵車(chē)、等紅燈的時(shí)候，汽車(chē)都在空轉(zhuǎn)。如果騎手想保護(hù)他們的汽車(chē)，盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的時(shí)間。

很多騎手每天早上發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候都會(huì)給車(chē)預(yù)熱，這其實(shí)是一種傷害車(chē)的行為。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后再把車(chē)加熱到位也沒(méi)用，只會(huì)增加尾氣排放和油耗。

預(yù)熱汽車(chē)的正確方法是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并掛檔行駛。剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)就不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛檔行駛，可增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)升溫更快，也使變速箱油盡快達(dá)到工作溫度。

冬天早上很多車(chē)出發(fā)的時(shí)候，速度都比平時(shí)高一點(diǎn)。很多騎手認(rèn)為這是汽車(chē)故障，但實(shí)際上是正常的。為了使發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫環(huán)境下快速升溫，ecu會(huì)增加噴油量和怠速，如果冬季騎手長(zhǎng)時(shí)間給車(chē)加熱，會(huì)增加油耗。

有些騎手夏天在路邊停車(chē)時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著空開(kāi)關(guān)，這是一個(gè)非常不好的習(xí)慣。