人們習(xí)慣了汽車(chē)，也有很多人買(mǎi)了自己的車(chē)，但大多數(shù)人會(huì)開(kāi)車(chē)，卻不會(huì)我不太了解汽車(chē)，他們也不知道。我不知道買(mǎi)車(chē)時(shí)該如何選擇。其實(shí)汽車(chē)圈有很多關(guān)于汽車(chē)的謠言，很多都被車(chē)主識(shí)破了，但還是到處流傳，很多人上當(dāng)了。

打死方向盤(pán)會(huì)傷車(chē)。

汽車(chē)的方向盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也有極限。之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)打死方向盤(pán)會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成傷害。以前這個(gè)說(shuō)法沒(méi)錯(cuò)，但是現(xiàn)在方向盤(pán)有了助力系統(tǒng)，限制了轉(zhuǎn)向極限，設(shè)置了安全閥。車(chē)主不可能打死方向盤(pán)，有一定的緩沖作用。所以除了部分車(chē)型，大部分車(chē)打死方向盤(pán)都是可以的。

薄貨車(chē)不安全。

買(mǎi)車(chē)時(shí)，人們會(huì)看旅行車(chē)的厚度，認(rèn)為旅行車(chē)薄意味著安全性低。以前車(chē)皮厚是因?yàn)樵燔?chē)技術(shù)不行，只能換成更厚的鋼材。但現(xiàn)在造車(chē)理念發(fā)生了變化，輕量化是汽車(chē)的主旋律，所以采用了更薄的鋼材，但加強(qiáng)了汽車(chē)結(jié)構(gòu)。所以現(xiàn)在的汽車(chē)安全性其實(shí)比以前更強(qiáng)，但是單薄的旅行車(chē)在小事故面前看起來(lái)更嚴(yán)重，這也是缺點(diǎn)。

車(chē)越重，越安全。

這句話在一定程度上是對(duì)的，但在同級(jí)車(chē)中，其實(shí)重量所能占據(jù)的安全系數(shù)并沒(méi)有那么大。如果一輛車(chē)想不漂移，僅僅稱(chēng)重量是沒(méi)有用的。它也跟車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和車(chē)的重心有關(guān)。如果光是重量就能保證它不會(huì)漂移，那么公交車(chē)就贏了不要慢慢轉(zhuǎn)彎。這是因?yàn)橹匦奶吡恕?p>最好加半箱油。

為了省油，人們什么都想到了，只加半箱油就是其中之一。滿滿一箱油也很重，所以很多人選擇只加半箱油，這樣可以減輕車(chē)重，降低油耗。且不說(shuō)半箱油和車(chē)重比起來(lái)微不足道。即使能省油，加油次數(shù)也會(huì)增加，省下來(lái)的油還不夠去一個(gè)加油站。

汽車(chē)保養(yǎng)的知識(shí)很多，但是很多都是過(guò)時(shí)的或者錯(cuò)誤的。車(chē)友采用的時(shí)候還是要注意辨別，不要不要盲目相信。