噴氮氣加速的原理是，將車載鋼瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸，增加發(fā)動機進氣中的氧含量，同時增加供油系統(tǒng)的噴油量，在不改變發(fā)動機構(gòu)造的情況下，在短時間內(nèi)提高發(fā)動機的輸出功率。

氮氣加速原理：

1、汽車發(fā)動機使用的氮氣加速，實際上使用的不是氮氣，而是二氧化氮（N2O）。

2、它的原理是，將車載鋼瓶中的二氧化氮充入工作中的汽缸，增加發(fā)動機進氣中的氧含量，同時增加供油系統(tǒng)的噴油量，在不改變發(fā)動機構(gòu)造的情況下，在短時間內(nèi)提高發(fā)動機的輸出功率。

3、因為氧氣加入后，汽缸內(nèi)的爆燃過于劇烈，不適合使用，所以換成了二氧化氮。

其實氮加速器有很大的缺陷，不能長時間使用，一氧化氮分解后，大量產(chǎn)生的氧氣進入氣缸，因此壓縮比和膨脹比的變化不大，但是爆發(fā)力變得更強，對活塞、活塞環(huán)、連桿造成非常大的損傷。

氮氣加速裝置的原理是提高發(fā)動機的馬力和扭矩的輸出，效果和渦輪增壓一樣，基本上是用有渦輪增壓發(fā)動機的車改造的。