有些配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)有很多不同的模式，所以這種車(chē)是可以切換模式的；全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般只能在一些性能車(chē)，高端豪華suv，硬派越野車(chē)上見(jiàn)到。

有些配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)也是有很多不同的模式的，所以這種車(chē)是可以切換模式的。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般只能在一些性能車(chē)，高端豪華suv，硬派越野車(chē)上見(jiàn)到。

搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)是每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力的。

對(duì)于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，不同的模式可以讓前軸車(chē)輪和后軸車(chē)輪分配到的動(dòng)力不同。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不像分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一樣可以切換兩驅(qū)和四驅(qū)。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

高速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式都是可以在正常的鋪裝路面上使用的。

低速四驅(qū)模式可以在越野道路上使用，切換到低速四驅(qū)模式后，車(chē)子的輪上扭矩會(huì)變大，這樣可以提高車(chē)子的越野性能和脫困能力。

有很多硬派越野車(chē)都會(huì)使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也有很多硬派越野車(chē)會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

使用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的越野車(chē)越野性能是比較強(qiáng)的。

如果大家對(duì)搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)感興趣，可以去試駕一下。搭載這兩種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)在一些濕滑路面上行駛時(shí)穩(wěn)定性也是更好的。

搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)是無(wú)法漂移的，只有后驅(qū)車(chē)才可以漂移。搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)每時(shí)每刻四個(gè)車(chē)輪都是有動(dòng)力的，這種汽車(chē)的機(jī)械抓地力很強(qiáng)，想漂移是很難的，并且漂移也可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)受到損傷。

很多高性能轎車(chē)和豪華suv都會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性。

suv使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車(chē)的越野性能和脫困能力。

汽車(chē)上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)還有兩種，一種是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，另一種是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)平時(shí)大部分時(shí)間都是兩驅(qū)的，這種汽車(chē)只有在遇到特殊路況時(shí)才會(huì)變成四輪驅(qū)動(dòng)的。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以在一些硬派越野車(chē)和一些皮卡上見(jiàn)到，搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)是可以讓駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式的。

搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車(chē)子的輪上扭矩會(huì)被放大，此時(shí)汽車(chē)的越野性能和脫困能力也會(huì)大幅度提高。