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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

帕杰羅傳動(dòng)軸的安裝方法是將兩端的圓盤(pán)連接到變速箱的輸出法蘭上,末端連接到后輪軸法蘭上。帕杰羅傳動(dòng)軸的安裝方法是將兩端的圓盤(pán)連接到變速箱的輸出法蘭上,末端連接到后輪軸法蘭上。傳動(dòng)軸是高速少支撐的旋轉(zhuǎn)體,其動(dòng)平衡非常重要。傳動(dòng)軸一般在出廠前要進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試,并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。

帕杰羅傳動(dòng)軸的安裝方法是將兩端的圓盤(pán)連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。

帕杰羅傳動(dòng)軸的安裝方法是將兩端的圓盤(pán)連接在變速箱輸出法蘭，末端連接到后橋法蘭即可。傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。傳動(dòng)軸的組成部分如下：

1、萬(wàn)向節(jié)：是傳動(dòng)軸的重要組成部件，在后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車(chē)架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸掛與車(chē)架連接，兩者之間有一個(gè)距離，需要進(jìn)行連接；

2、伸縮套：是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起，將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的傳動(dòng)軸一改傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體，將花鍵軸與凸緣叉制成一體；

3、軸套：是為了減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦與磨損而設(shè)計(jì)出來(lái)的，基本用途與軸承無(wú)異，而且相對(duì)成本較便宜，但摩擦阻力較大，所以只會(huì)使用于部份部件。