amt變速箱是自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱就是在手動變速箱的基礎上增加了一套控制機構，這套控制機構可以控制離合器的分離與結合，還可以控制變速箱換擋。

但是amt變速箱幾乎已經(jīng)被淘汰了，因為這種變速箱的換擋頓挫比較明顯，并且這種變速箱無法模擬半聯(lián)動，所以amt變速箱的離合器片磨損速度是比較快的。

汽車上使用比較多的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。

雙離合變速箱也是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是非常高的。

cvt變速箱的內(nèi)部結構是非常簡單的，這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是非常好的，并且使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。

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