缸壓較低的原因可能是汽缸某個部分出現漏氣現象，還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大導致的。

大部分老車會出現汽缸壓力低的情況，因為發(fā)動機使用時間久了之后活塞環(huán)和汽缸壁的間隙會變大，這樣就會導致缸壓降低。

如果活塞環(huán)與汽缸壁間隙過大，可以使用粘度更高的機油。

發(fā)動機并不是一個整體，發(fā)動機從上到下是由氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼組成的。在這四個部分之間會有密封墊，如果密封墊出現了泄漏，可能也會導致發(fā)動機出現缸壓過低的現象。

發(fā)動機上的密封墊會老化，有些工作溫度比較高的發(fā)動機行駛6到7萬公里之后發(fā)動機上的一些密封墊就會老化，那發(fā)動機就會出現滲油現象。

如果車子發(fā)動機上的密封墊出現了老化滲油現象，建議車主們及時更換新的密封墊。

如果發(fā)動機的汽缸壁磨損比較嚴重，可以鏜缸修復，還可以直接更換新的汽缸體。一般汽車發(fā)動機的汽缸體價格還是比較便宜的。當出現缸壓過低的現象時，建議車友們去4s店檢查維修。

以上就是缸壓低的原因有哪些的最佳答案了，如果缸壓低的原因有哪些這篇文章對您有幫助的話，請轉發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關知識，請持續(xù)關注太平洋汽車！