正常啟動，轉(zhuǎn)速最好低于1200再走，一般不到1分鐘就差不多，起步別使勁踩油門慢點開。勻速慢行一段路以后再加速。正確的熱車方法應該是，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應保持在低車速。

正確做法是：第一次啟動不著火時，間隔20秒鐘之后再進行第二次啟動。啟動后不要著急行駛增加個預熱時間。一般車輛水溫達到40度起步最節(jié)約車子。汽車電瓶在晚上停車之后一般還會放電，第二天早上無法啟動。

另外，機油在冬天粘稠度會增加，使發(fā)動機阻力加大，也是造成發(fā)動機啟動困難的原因之一，可以適當改換粘稠度稀一點的機油。

正確的熱車方法：應該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

東北零下二十多度的天氣，這樣的氣溫就是潑水成冰的一個天氣。100度開水在這個天氣下破潑出去也是瞬間就變成了冰，這樣的天氣下就是極其惡劣的天氣。我們也就難以想象在這樣的情況下給摩托車打著火是多么的艱難了。

說實話沒有暖庫冬天開車相當遭罪。起車前二十分鐘根本沒有暖風。車里比外面還冷，車是鐵的，相當吸熱，好歹在外面還能動彈動彈，車里只能坐著挨凍。