1、黃點是輪胎質(zhì)量最輕的部位，紅點是輪胎質(zhì)量最中的部位，鋼圈在氣門嘴處最重，所以輪胎最輕的黃點必須與鋼圈的氣門嘴想對應(yīng)，以保持輪胎的最佳平衡度。輪胎在出廠時都會進行的一個檢測叫做：振動幅度檢測。

2、輪胎上有一紅一黃兩個點意思是：空心黃點是輪胎的輕點標(biāo)記，說明這個位置是輪胎中最輕的位置。氣嘴門是對應(yīng)輪轂上的最重點，最后組裝輪胎時，應(yīng)將輪胎上設(shè)有黃色標(biāo)記的位置，對應(yīng)輪轂上最重點，才能夠有更好的動平衡效果。

3、實心紅點表示輪胎縱向振動最大的位置黃點表示輪胎縱向振動最小的位置。以下是對輪胎上一個紅點一個黃點的具體介紹：實心紅點：表示輪胎縱向振動最大的位置也就是說這個位置最重。

4、這個紅點對于銷售部門和用戶因無法知道它的值，所以意義不大。空心的黃點，又稱為輕點標(biāo)記，表示的是該部位是這條輪胎全圓周上最輕的地方。

5、是標(biāo)記汽車輪胎的配重的指示位置，即輪胎縱向鋼性的大小，具體作用如下：紅點 一般實心的紅點代表的是輪胎縱向鋼性的最大點，簡單地說就是這個實心紅點是這條輪胎在轉(zhuǎn)動一圈時振動最大的點。

6、一般說來輪胎的安裝要注意這么幾點，首先，有標(biāo)記的一側(cè)胎面要向外安放，如果輪轂上面有白點標(biāo)識的話，將輪胎上面紅點對其輪轂的白點。如果輪轂沒有白色標(biāo)識，那么只要把輪胎上的黃點對齊氣門嘴就可以了。